贝尔的v280中的280是指这个飞机具备280节的时速。其实在测试中已经超过这个速度(好像已经达到300节)。另外倾斜旋翼机的飞行效率比一般直升机好太多。因此它的航程比一般直升机高一个数量级。另外旋翼在两端。乘坐舒适度也远远要高于传统直升机。它的低空机动性和着陆的适应性要差一些。但作为一款运输机。这些问题可以忽略。
贝尔在和波音竞争这个项目时。v280的进度明显领先。v280完成试飞后。波音的sb1还没有起飞。贝尔胜出后虽然波音提出上诉。但被驳回。 最近v280已经进入工程验证机阶段。未来如果成功。也是一笔几百亿美元的大单子。