航班太少，航线太少，本地人飞都要去隔壁丽江或上昆明

恭喜，非常不错！表现亮眼！

三期扩建撑不了多久……大理的基建总是远远落后于实际需求。

2019年开始二期改扩建，刚完工没多久，去年就达到设计容量

2027年三期改扩建竣工，设计容量为390万人次。2025争取国际航线首航，建成口岸机场。这个设计规划过于滞后了

当初省里决定丽江机场作为滇西航空枢纽之时，大理旅游烂得一批，只能算昆明—丽江之间的中转站。时过境迁，大理也如丽江一样成为云南旅游名片。省里定位丽江是世界旅游名城，大理是国际旅游名城，这就是大理和民航总局一直争取国际航线的内因。大理处于云南大滇西旅游环线“8”字枢纽位置，航空业爆发应该是早晚的事，为云南再添一座千万级别门户机场，对云南也是好事

只要还死守着凤仪机场，不搞新机场(宾川或者巍山），大理就不可能解决航空需求得不到满足的问题，可惜了。