临沂机场始建于1958年,是当时山东省最早、唯一的民用机场。2019年2月27日,按照省委、省政府统一部署,临沂机场纳入省机场管理集团统一管理。2023年12月29日,经中国民用航空局批复更名为临沂启阳国际机场。
截至2024年3月,临沂启阳国际机场T1航站楼建筑面积1.76万平方米(南部国际区0.56万平方米),为前列式构型,地上二层式建筑,高28.5米,设有4部登机廊桥(国际区1部)。
临沂启阳国际机场改扩建工程已于2020年12月30日开工,总投资55亿元,用地427亩,主要建设内容包括:新建前列式构型的T2航站楼建筑面积10.52万平方米,改造T1航站楼为纯国际航站楼(T2航站楼转场后实施),民航站坪向北扩建6个C类机位,T2航站楼东侧11个C类机位改为廊桥机位,跑滑间新建2条E类垂直联络道,迁建塔台于T2航站楼北侧(建筑面积2500平方米,高61米,共15层),可满足2030年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降6.83万架次的使用需求。
扩建后临沂启阳国际机场T1T2航站楼总面积12.28万平方米,配备21部登机廊桥,为4D级机场,验收后将启动升级4E级机场建设。

截至2024年3月,临沂启阳国际机场T1航站楼建筑面积1.76万平方米(南部国际区0.56万平方米),为前列式构型,地上二层式建筑,高28.5米,设有4部登机廊桥(国际区1部)。
临沂启阳国际机场改扩建工程已于2020年12月30日开工,总投资55亿元,用地427亩,主要建设内容包括:新建前列式构型的T2航站楼建筑面积10.52万平方米,改造T1航站楼为纯国际航站楼(T2航站楼转场后实施),民航站坪向北扩建6个C类机位,T2航站楼东侧11个C类机位改为廊桥机位,跑滑间新建2条E类垂直联络道,迁建塔台于T2航站楼北侧(建筑面积2500平方米,高61米,共15层),可满足2030年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降6.83万架次的使用需求。
扩建后临沂启阳国际机场T1T2航站楼总面积12.28万平方米,配备21部登机廊桥,为4D级机场,验收后将启动升级4E级机场建设。
