有个沈辽鞍城际的规划,可否把沈辽鞍城际延长,再新建鞍山盘锦锦州城际,形成新的秦沈350通道?
城际的出路就是延长。单存的断头路城际容易烂尾,武咸就是最好的例子。汉孝城际就延长了,成为了西武350高铁的一部分。沈辽鞍延长到哪里合适?延长营口大连?现有沈大线吃不饱。延长盘锦构成沈辽鞍盘城际是个不错的选择。
现在盘锦去沈阳很蹩脚,线路不直。要么去盘锦北走秦沈,要么先南下海城,再北上去沈阳。最好车站选在兴隆台和大洼中间。(盘山有盘锦站,双台子和大洼有新站,坐车更近。)
到了盘锦后还可以继续延长至凌海南,这样锦州盘锦鞍山间形成直线,往来不必走个z字两次折角。凌海南-山海关区间沿着既有秦沈就可以了。(这段北面山南边海,线路没得选)
城际的出路就是延长。单存的断头路城际容易烂尾,武咸就是最好的例子。汉孝城际就延长了,成为了西武350高铁的一部分。沈辽鞍延长到哪里合适?延长营口大连?现有沈大线吃不饱。延长盘锦构成沈辽鞍盘城际是个不错的选择。
现在盘锦去沈阳很蹩脚,线路不直。要么去盘锦北走秦沈,要么先南下海城,再北上去沈阳。最好车站选在兴隆台和大洼中间。(盘山有盘锦站,双台子和大洼有新站,坐车更近。)
到了盘锦后还可以继续延长至凌海南,这样锦州盘锦鞍山间形成直线,往来不必走个z字两次折角。凌海南-山海关区间沿着既有秦沈就可以了。(这段北面山南边海,线路没得选)