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宁马城际接轨芜湖1号线
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婷转
初涉江湖
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芜湖轻轨会接轨宁马城际,看到一个正式报告说现在在展开前期工作了,且宁马城际为6B车型可以承接来自芜湖方向的客流,宁马城际二期直达中华门,等于从芜湖出发换乘一次就可以到达南京市中心,对于不赶高铁或者想省钱的人来说,这是一个不错出行方式,当涂也会因为双轨道的始发站位置变的更加重要
超酷仔
武林新贵
8
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芜湖人早就不在乎南京了,搞不搞无所谓,最好不搞。
中华南陵五冲冲
小吧主
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我感觉芜湖直接延伸到当涂县城 在县城修3-4站 然后终点当涂东站
蓝天2023
吧主
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为什么很多人站在接南京的角度看问题,主要是接当涂和马鞍山啊,谁有闲工夫放着30分钟高铁不做慢慢转到南京
我还是支持连接当涂的
贴吧用户_JG5DZ2G
初涉江湖
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件起来肯定有用但是肯定是中途一段到一段用,要是真从芜湖到南京,除了极个别休闲谁花差不多的钱坐两个小时地铁啊
夜幽Angle
初涉江湖
1
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也就仅限于前期,小马没有自主申报权 只能指望南京或者芜湖去申请,但是最新的未来规划里,南京和芜湖都没有这个延伸线的意向。而且从轨交审批收紧来看,并不乐观。
天气阴转多云
武林高手
9
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主要这段全在当涂境内,他小马不申报芜湖也没办法啊。
贴吧用户_573D346
武林高手
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这是扯淡,芜湖不傻花钱不讨利的事做了干啥?
Jay逆鳞
武林高手
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没有对接的必要,对接就属于跨市了,在中国好像也就重庆有地铁对接单轨
迎面一阵暖风
武林高手
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芜湖人脑子有问题,坐这玩意去南京,三个小时能到?
无相浩劫
武林新贵
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主要是方便当涂芜湖吧,借着南延名头批复而已。楼上这群人思想感觉停留在京沪高铁只有北京去上海,上海去北京能坐,中间天津山东安徽江苏禁止上下车一样。
宁马城际在采石河站弄了个郑蒲港支线,一旦当涂这里延伸过长,估计会在那里拆分的,保留贯通条件开跨线车。外面的轨道交通早就被玩出花了,市域铁路跨国铁都有,这里的人还在讨论一个名头的起点终点过远的问题……
贴吧用户_5JENJJS
初涉江湖
1
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完全没必要,南京对芜湖也没感觉,中间隔个马鞍山,而且芜湖就那单轨客流都不足十万,严重不合格,更别提地铁批复了。地铁集团会同市发改委、规资局以及交通局等部门正在探索新一轮都市圈轨道交通规划思路。将依据国土空间总体规划和交通等相关规划,综合考虑城市功能布局、区域协调发展等情况综合分析,规划都市圈轨道方案。根据我市轨道交通线网规划,目前暂未规划南京至芜湖轨道交通,下一步,将依据都市圈空间功能布局、产业人口分布和规划发展方向,综合交通需求、财力支撑、生态环保等因素,严格按照国家规定会同镇江市共同研究两市的轨道交通服务
三顾茅房
四方游侠
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高铁30块钱半小时就到了
Sovereign7
武林高手
9
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太想当然了。二期到中华门都不知道猴年马月呢。目前十年内可见只能到西善桥
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