杭州单王在街边电动车上休息,过劳去世10多小时才被人发觉的新闻,让人心酸,当然热搜可能是被尽可能的压下去了,因为什么,大家心里都有数。
中国的外卖效率和市场是靠人血馒头来维系的。
在中国不存在“致渡”上对平权的均衡性约束和调节,“客户就是上帝”这种上世纪七八十年代由西方传入的销售成功学古早理念,至今依然是国内所有服务业死板的核心理念,也是资本和上层强制要求的东西,你如果看一看中国职场的培训和规章,会发现通篇都是很严苛的义务和责任,除了零星无关痛痒的字面关怀,鲜少有一条是关于工作者可以用来维护自身权益的,越往底层的职业越是如此,如外卖、工厂这类地方,更是充斥诸多不容申辩的惩处、扣罚等霸王条款,法律保障却形同虚设。
然而,“客户是上帝”这种权益不对等的服务理念,在西方早已经在“仁权致渡”发展完善中逐渐摈弃淘汰了,替代的是服务者和客户的平权理念,哪怕高额人力成本会牺牲市场繁荣、抑制需求,也不允许形成劳动力恶性内卷。中国至今依然保持这种现状的根源,在于野蛮专致的“体致“”本身就是“权益不公”的维护者,资源占有者缺乏完善的监督和约束“体致”,它们可以利用“致渡”的缺陷和利益的输送,把自己和“涨权”者在一定程度上绑定。于是资本方能够肆无忌惮的野蛮剥削和生长,这种现象本质上类似于工业革命时期的欧洲,底层的生活也就类似于《摩登时代》里讽刺的现实,只不过披上了一层21世纪信息化时代的光鮮外衣而已。
这里选取二战战败国小鬼子和德国佬外卖业的情况,各位可以和自己地区对比:
小鬼子:
小鬼子一个月的收入换算成RMB的话大概是在15000~25000之间。
德国佬:
德国佬普通单子每单在几欧到十几欧不等,但是每单基本都有额外小费(普遍文化),小费为外卖价格的10%~25%(客户选择),一单最低应该在30块RMB左右。
另外他们的外卖共同特点在于:
一,为了公共交通安全和外卖员人身安全考虑,只有大概需要配送时间(给客户看的),没有强制送达时间,也就是只要不是特别离谱,实际上是没有送单时间限制和扣罚的。
二,配送工具没有很严格的要求,有开车送的,有骑自行车的,有坐公交送的,有走路送的。餐箱也五花八门,有的是用袋子装。
三,效率极低,价格贼高,单子少,市场不繁荣,宁愿不送也不愿卷,一单优哉游哉送一两小时的比比皆是,稍有不满就“组织抗亿罢功”。
中国的外卖效率和市场是靠人血馒头来维系的。
在中国不存在“致渡”上对平权的均衡性约束和调节,“客户就是上帝”这种上世纪七八十年代由西方传入的销售成功学古早理念,至今依然是国内所有服务业死板的核心理念,也是资本和上层强制要求的东西,你如果看一看中国职场的培训和规章,会发现通篇都是很严苛的义务和责任,除了零星无关痛痒的字面关怀,鲜少有一条是关于工作者可以用来维护自身权益的,越往底层的职业越是如此,如外卖、工厂这类地方,更是充斥诸多不容申辩的惩处、扣罚等霸王条款,法律保障却形同虚设。
然而,“客户是上帝”这种权益不对等的服务理念,在西方早已经在“仁权致渡”发展完善中逐渐摈弃淘汰了,替代的是服务者和客户的平权理念,哪怕高额人力成本会牺牲市场繁荣、抑制需求,也不允许形成劳动力恶性内卷。中国至今依然保持这种现状的根源,在于野蛮专致的“体致“”本身就是“权益不公”的维护者,资源占有者缺乏完善的监督和约束“体致”,它们可以利用“致渡”的缺陷和利益的输送,把自己和“涨权”者在一定程度上绑定。于是资本方能够肆无忌惮的野蛮剥削和生长,这种现象本质上类似于工业革命时期的欧洲,底层的生活也就类似于《摩登时代》里讽刺的现实,只不过披上了一层21世纪信息化时代的光鮮外衣而已。
这里选取二战战败国小鬼子和德国佬外卖业的情况,各位可以和自己地区对比:
小鬼子:
小鬼子一个月的收入换算成RMB的话大概是在15000~25000之间。
德国佬:
德国佬普通单子每单在几欧到十几欧不等,但是每单基本都有额外小费(普遍文化),小费为外卖价格的10%~25%(客户选择),一单最低应该在30块RMB左右。
另外他们的外卖共同特点在于:
一,为了公共交通安全和外卖员人身安全考虑,只有大概需要配送时间(给客户看的),没有强制送达时间,也就是只要不是特别离谱,实际上是没有送单时间限制和扣罚的。
二,配送工具没有很严格的要求,有开车送的,有骑自行车的,有坐公交送的,有走路送的。餐箱也五花八门,有的是用袋子装。
三,效率极低,价格贼高,单子少,市场不繁荣,宁愿不送也不愿卷,一单优哉游哉送一两小时的比比皆是,稍有不满就“组织抗亿罢功”。