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四路司机的调整

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上半场铁人抢开局,踢了 45 分钟全场紧逼,33 明显第一次亚冠非常紧张,出球出现大问题,其实在他出问题前杨泽翔也有类似的,然后 33 的情绪传染到了整个后防,包括蒋圣龙,之后接近崩盘,这个时候四路司机先做了轮换,33 和无锡换边,紧接着无锡和杨再换,保住了两条边的出球,用幸运和把出球最差的 33 远离后场,熬到了半场结束,然后换下 33,上 mll 轮流进攻铁人唯一的中路后卫,直接把他压住不敢过中场,造成了铁人三条线之间开始脱节,虽然被打了反击进了一个,但是拖到了他们体能消耗完毕,最后收割比赛。这的确是教练之间的维度不同,调配太厉害了


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2024-09-17 22:26回复
    他们低估了上海的热度,太热了。


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2024-09-17 22:34
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      开场三人中 吴相对来说出球好点 也是相对来说 阿马杜本来就是纯防的 33也是 导致一度出球很难很难 其中特回来过一阵 但是对手很聪明 不给你拿球空间 好几次特回来 向守门员要球 鲍也是看了半天 没空荡 只能在给另一边


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-09-17 22:37
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        其实不是紧张的问题,本质还是能力问题,你让飘飘在上半场的强度下,承担后场接球转身再向前出球确实太难了。


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-09-17 23:38
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