虽然现在64比例的大众车型并不少，当年那一套上汽大众的礼盒加上其他厂家零零碎碎出过的车型几乎就能涵盖了路面上能够看到的大部分经典的大众车型，但cca这辆Amarok皮卡就是独一份的存在，几乎是凭一己之力填补了64比例模型里面大众商用车这一个空白。除了这辆皮卡之外，印象中似乎只有火柴盒还出过大众皮卡，而且那个是Saveiro，是巴西大众生产的紧凑型小车Gol的衍生车型，和这个完全不一样。

cca应该是是64比例厂商当中唯一出过玛莎拉蒂吉博力了的。由于模具上该有的刻线都有，窗框门把手车灯的刻线深度都恰到好处，使得这辆吉博力细化起来十分舒服，改出来的效果也很好。并且这个车的开模精准，漆面也很有质感，和京商的玛莎拉蒂总裁以及dct的gt摆在一起也丝毫不露怯，实际表现力远超它的价位。

cca的悍马h3也是64比例模型当中的独一份。当年的悍马推出过h1，h2，h3和h6。再加上现在复活的悍马ev，一共是5款车型。做过悍马h1和h2的厂商也挺多，多美卡也做过非64比例的h6，最近gcd也出了悍马ev，唯独就差悍马h3。虽然h2、h3本质上就是雪佛兰塔河，但长相确实好看。所以这辆h3几乎也是填补了市场空白。通过图2里面cca的h3和jkm的h2的对比可以看出这两辆车外观上的差别还是挺大的，尤其是后翼子板这块儿尤为明显。这辆车也是细化起来十分舒服，模具质量很高。

cca最近的新品雷克萨斯es300h更是重量级。目前市面上64比例的雷克萨斯车型本就比较稀缺，而且以suv车型居多。由于本人更喜欢轿车，所以之前一直就希望有厂家能做雷克萨斯的轿车车型。这辆车细化一下和京商的rcf，多美卡红白盒的is350，tl的gs300摆在一起还是很和谐，给64比例丰田轿车车型又添一员。

开底需要钻头吗？

这雷克萨斯我就没找到过

买过两个 换个轮还不错

问下楼主，这个cca的雷克萨斯12块钱（非冰箱贴版）的和26块钱的有什么区别吗？

大众皮卡siku出过，我有初版金属蓝色的

这玛莎拉帝和雷克萨斯的车轮能给指个道么，一直没找到