经济发展过程,在工业化初级阶段货运量会比较大,过了后货运量反而逐渐下滑,但是以美国为例,产业升级后很快货运量就掉下来了,之后美国的铁路和水运力量都严重过剩,仅铁路就废弃缩减了20万公里,比中国当前铁路总里程都多,密西西比河的运力本来远超长江,现在实际运量一直下降只有30年前的一半。
中国在改造升级上花过大成本不一定合算,尤其是经济增速已经下降,很多初级工业产业已开始向东南亚、南亚转移,很多地方特别是中西部已经出现了铁路和高速公路利用率低,严重亏损的情况,但是出于部门利益、承包商利益仍在铺张大建,浪费国有资金。现阶段资金用在高科技产业、科研教育,甚至直接用于民生福利,可能才是最佳选择。
中国在改造升级上花过大成本不一定合算,尤其是经济增速已经下降,很多初级工业产业已开始向东南亚、南亚转移,很多地方特别是中西部已经出现了铁路和高速公路利用率低,严重亏损的情况,但是出于部门利益、承包商利益仍在铺张大建,浪费国有资金。现阶段资金用在高科技产业、科研教育,甚至直接用于民生福利,可能才是最佳选择。