最后还是把GTI卖了。。。。。
我买车的时候GTI这玩意儿国内还有不少竞品,但是大众性价比最高嘛,没想到现在小钢炮市场现在也就只有GTI了竞品全嗝屁了,难道现在年轻人都不玩车了么,别来和我扯什么A35,A45那些车那么贵,已经违背了钢炮这个类型车存在的本意了。
简单说说一气大众高尔夫GTI这车啊
优点
1同级别车现在国内没有竞品
2后市场改装件丰富(汽车改装限制还是比较多的,不想惹麻烦的话,不要加装尾翼,不要改排气,前铲最好也不要改,改色要去备案,轮毂同尺寸可以改)
3产品质量好(我开了6年,除了修过一次节温器导致的冷却液泄露,其他没坏过,三代EA888不烧机油,DQ380/381也不会因为过热卡死)
缺点
1后排不舒适(这和我改了短簧有关系)
2后备箱太小
3GTI没有原厂宽体,不能适配245或更宽的轮胎,也就因此限制了动力改装的潜力
随便发点图纪念一下:
我买车的时候GTI这玩意儿国内还有不少竞品,但是大众性价比最高嘛,没想到现在小钢炮市场现在也就只有GTI了竞品全嗝屁了,难道现在年轻人都不玩车了么,别来和我扯什么A35,A45那些车那么贵,已经违背了钢炮这个类型车存在的本意了。
简单说说一气大众高尔夫GTI这车啊
优点
1同级别车现在国内没有竞品
2后市场改装件丰富(汽车改装限制还是比较多的,不想惹麻烦的话,不要加装尾翼,不要改排气,前铲最好也不要改,改色要去备案,轮毂同尺寸可以改)
3产品质量好(我开了6年,除了修过一次节温器导致的冷却液泄露,其他没坏过,三代EA888不烧机油,DQ380/381也不会因为过热卡死)
缺点
1后排不舒适(这和我改了短簧有关系)
2后备箱太小
3GTI没有原厂宽体,不能适配245或更宽的轮胎,也就因此限制了动力改装的潜力
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