因为特斯拉一家车企暂时包圆了【外资电车】这一整个大品类你脑补一下，大众+丰田+日产+本田+通用+bba+现代，这么多巨头合并一起算销量

绿牌+非国产，你除了买tsl还能买啥？20w-60w预算的suv，你除了买model Y你还能买啥？国产不做细分，不懂市场需求，闭门造车；国产做细分，单车销量低被model Y吊打

“你的RS7不如我前男友的奔驰C”，内饰第一，性能操控算个屁，“你看看迈巴赫、劳的内饰，你国产有吗”。国产内饰起来了，tsl毛坯，“冰箱彩电大沙发有什么用，我买的就是操控”。多么美妙的结论啊：白皮好才是真的好

这才哪到哪，比亚迪每天都在网上要倒闭呢，月初又是第一名，第二天又开始倒闭

觉得国外的质量好，绿牌除了TSL好像也没别的了，价格又在哪里，开出去有面子

我给朋友推荐电车也是要么买国产，不接受国产就买特斯拉

国外的月亮就是圆。
一方面特斯拉营销好，另一方面国产车在过去二十年做的都是一坨狗屎，也就这几年才变好的，给很多人留下了坏印象。
很多人买车就是看牌子。

因为网上叽叽歪歪半天的人，占实际买车人的比重，估计不到5%，
所以如果网上跟实际一致的话，小米+犬为应该能占市场的60%，实际呢，两人在汽车市场上都是小虾米

网上比亚迪各种拉，现实生活中销量吊打

因为有些人不想买国产车但是又想买电车，所以只能买特斯拉了

特斯拉没有竞品

中国牧羊犬很多这个还需要我说？

主流电车的销量都在涨，只有特斯拉是原地踏步

特斯拉用现在的眼光来看确实没啥亮点，反倒是车内内饰，以及操作方面太反人类了。
卖的好的原因主要有两点，一方面是因为外国品牌buff加成，早期价格又很贵，现在便宜了消费者觉得买这车有面子。
第二点是因为早期电车实在太拉胯，特斯拉进来就是乱杀的局面，导致让它吃到了早期红利