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江西的发展最大的问题是物流成本太高

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江西是华东,地处东南,但是不沿海。对外贸易物流成本没有竞争力。
怎么样提升对外贸易的物流?目前有两个方案:
一个是得到沪苏浙的支持,让江西的长江九江至安庆段提升至10米以上,和安庆至南京一个标准;
另一个是浙赣粤运河的运作,通过“河铁河海联运”,具体运作方式下面详细解说。
浙赣运河的运作方式:用浙赣运河的赣饶段,把集装箱货物运到上饶,在上饶和衢州打造浙赣综合海关物流园区,通过沪昆铁路把集装箱运到衢州,再通过浙赣运河的衢杭段,把集装箱运到杭州港和宁坡港出口。粤赣运河的运作方式同理,在赣州和韶关设立粤赣综合海关物流园区,通过赣广铁路,把集装箱转运至韶关,然后通过运河运到广州港出口。
江西发展出口型经济,市区要腾笼换鸟,要把工业放到市的郊区,降低制造业成本……


IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-09-29 22:39回复
    又在做梦,哪来的运河,内河航运都没有货运量,通达度低,时效慢,而且有中欧班列直达国外,出口货物大部分不会选择海运,你是不是想多了


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2024-09-30 07:35
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      信江目前只通航到鹰潭。
      鹰潭以上数十座桥梁、三四个水坝全部要拆除重建。
      这还不包括运河,只是让现有河段通航


      IP属地:江西来自Android客户端3楼2024-09-30 07:35
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        还运河,一还没批,二内河航运都是各自修自己的河段,投资下去都是亏损的,内河航运属于昨日黄花,有就行了,多一种运输方式,现在还有人逼逼要大力开发,是不是脑抽了?


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-09-30 07:39
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          赣粤运河动作太慢了,湘桂运河动工日期应该会大幅领先


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2024-09-30 11:31
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            国家投资倒数的省份,
            好不容易有个能让上面爆金币的大项目,还有人唱衰
            不是外省人,是本省人的话,真是又蠢又坏


            IP属地:江西来自Android客户端7楼2024-09-30 18:19
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              所以沿海能发达是,运河一定要搞起来,江西能成为中上省份都最后机会


              IP属地:江西来自Android客户端8楼2024-10-01 21:41
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                听说过综合海关物流园区的事,好事。


                IP属地:江西来自iPhone客户端9楼2024-10-08 21:21
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