由于今天G305晚点严重（图1-2），为了避免影响到套跑的G6506，广铁临时派出热备车底担任临客G9677，套用G305的图从广州南到西九龙，（图3-4，不过港铁方面似乎对这组车没有反应，车站大屏里没有显示，时刻表里西九龙站正晚点信息也没有维护），再从西九龙折返担任G6506返回广州南（图5），而晚点到凌晨的G305则直接由香港空载返回。值得一提的是，这组热备车底是智动BF-Z，也就是说，G305广州南及以后上车的乘客和G6506的乘客不但没有受到晚点波及，反而因此坐上了智能动车。
由于今天G305晚点严重（图1-2），为了避免影响到套跑的G6506，广铁临时派出热备车底担任临客G9677，套用G305的图从广州南到西九龙，（图3-4，不过港铁方面似乎对这组车没有反应，车站大屏里没有显示，时刻表里西九龙站正晚点信息也没有维护），再从西九龙折返担任G6506返回广州南（图5），而晚点到凌晨的G305则直接由香港空载返回。值得一提的是，这组热备车底是智动BF-Z，也就是说，G305广州南及以后上车的乘客和G6506的乘客不但没有受到晚点波及，反而因此坐上了智能动车。
抢铁这点还是机智的
