鸡西机场位于黑龙江省东南部,是我国东北地区的重要支线机场,2007年开工建设,2009年通航,2020年进行扩建,新建航站楼18000平方米,跑道长度由原来的2300米增加到2800米,通航能力进一步提升,为今后增加航班数量和通航城市提供保障。
鸡西机场1-9月旅客吞吐量为31.67万人/次,在东北地区27个运输机场中继续排名第十一位,在黑龙江十三个机场中排名继续第六位,均居中游水平。理论上按着1-9月份月平均水平3.52万人/次计算(未考虑今年冬春季的航班调整),后三个月可实现旅客吞吐量10.56万人/次,全年旅客吞吐量预计可实现42.23万人/次,将历史性突破40万人/次。
鸡西机场的快速发展为黑龙江省东南部地区的旅游业发展和鸡西地区的经济建设做出重要贡献。但同时也存在着航班及通航城市偏少,旅客的需求同机场资源供应量不足等矛盾和问题,应该引起鸡西市政府有关领导和部门的重视。如果鸡西机场明年的航班数量在现有每天五个航班基础上,通过积极努力的争取,全年平均日航班数量增加1.5个航班,2025年的鸡西机场就有望突破50万人/次吞吐量;如果在今年基本上,每天平均增加三个航班,全年就有可能突破60万人/次大关。为鸡西机场加油!⛽!🍺🍻【图片】
鸡西机场1-9月旅客吞吐量为31.67万人/次,在东北地区27个运输机场中继续排名第十一位,在黑龙江十三个机场中排名继续第六位,均居中游水平。理论上按着1-9月份月平均水平3.52万人/次计算(未考虑今年冬春季的航班调整),后三个月可实现旅客吞吐量10.56万人/次,全年旅客吞吐量预计可实现42.23万人/次,将历史性突破40万人/次。
鸡西机场的快速发展为黑龙江省东南部地区的旅游业发展和鸡西地区的经济建设做出重要贡献。但同时也存在着航班及通航城市偏少,旅客的需求同机场资源供应量不足等矛盾和问题,应该引起鸡西市政府有关领导和部门的重视。如果鸡西机场明年的航班数量在现有每天五个航班基础上,通过积极努力的争取,全年平均日航班数量增加1.5个航班,2025年的鸡西机场就有望突破50万人/次吞吐量;如果在今年基本上,每天平均增加三个航班,全年就有可能突破60万人/次大关。为鸡西机场加油!⛽!🍺🍻【图片】