不修二机对永川更有利

重庆二机从2018年提出开始，就成为了贴吧、论坛、小红书等热议的话题，但是讨论了六七年了，也还只是前期的规划工作，并没有实际动工的迹象。
再等两个月就是2025年了。一个国际机场修至少要修5年，（现在的经济情况还可能出现资金不足烂尾），那么要赶在2030年开通运营，就要等几个月马上开工才行。

所以，对于这个遥遥无期，空中楼阁一样的大饼，真的不需要为了它而内部吵架。按照现在的进度，至少也要2028年才能开工，白市驿机场都没搬，开通至少要2033年了，这是个很遥远的未来。到时候中国和世界是什么经济情况、人口情况都未知。

修个机场最直接的作用是，渝西人民赶飞机方便了。但是就如吧里的人，是经常坐飞机吗？去江北机场就很近啊。而且现在高铁越修越多、高铁越来越方便，其实市民对机场的需求在降低。而且随着中国和欧美日韩澳脱钩，也没多少国际航线需求了。
修个机场间接的作用是招商引资和炒fang地产，但是现在是产能过剩和fang地产过剩，人口减少，现在的情况和2018年提出这个机场事已经很不一样了。

所以一个机场不必过分解读。现在不像1990年渝北（当时江北县）开通江北机场一样，重庆唯一一个机场+改革开放东风，赶上了黄金发展30年。
等2033年开通机场，周围都是大大小小的机场，经济和人口也不同于1990年了，黄花菜都凉了。作用不大，就是渝西人赶飞机方便一点而已。

别修了

重庆要想更加国际化必须修二机

二机修好了确实方便渝西，像我每个月都要飞三四次。跑江北机场还是挺远的。