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燃油车的蓄电池有没有可能通过类似CRBS的机制给蓄电池充电?

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只要电池不太满,就选择性的给蓄电池充电。可以大大缩短蓄电池的充电时间,蓄电池做大一些, 可以更好支持电气化和智能化功能。这个成本会相对来说非常高吗? 相比弄锂电池和混动系统,应该成本忽略不计吧?


IP属地:新疆1楼2024-11-12 14:17回复
    燃油车有一万个不借助外界给电瓶充电的办法,但只要是不借助外界充电,就避免不了开机烧油,最后这些充电方法都被优化掉了


    IP属地:湖北2楼2024-11-12 14:19
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      这你图啥?那么个小电池,本来发动机带着充点电都够用了,你还加个CRBS,那发动机充电那套还要不要?要的话就涉及两套系统,更复杂的充放电逻辑,不要的话更不现实,你没电了车都点不起火还指望CRBS充电呢。。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-11-12 15:00
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        别整那么复杂,你让厂商先把铅酸换成锂电池再说


        IP属地:浙江4楼2024-11-12 16:18
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          传统燃油车本身智能化就搞得不行,或者说就不舍得放到走量经济性车型上,又不是一个电池的事。


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-11-12 18:10
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