是的，不过人都是以自我为主的，也无可厚非，就是说多了就烦了

要我说，西区就不该修地铁，10号线半死不活，开通前吹的拳打3号线，秒杀4号线，和5号线争老大，出来半年了，连城郊线都比不过实在丢人

好像也没有人无脑吹10号线拼5号线吧，但是港区不是也有两条线了吗很多人只是觉得11获批可能性小，我反而这两天没见有人说垃圾的，也没人说没修自己家门口就是垃圾规划的你这么激动，不是此地无银三百两吗

闹蚕真多。之前说这的人你找出来，看有多少
10才多少里程，多少站点。这客流表现已经比三四好了。作为郊区线路，这客强很不错了。

不是我说，11好建设我感觉真不如多向已经建成的高校，大型体育会展机构，医院，解决拥堵路段建设，11号线这种应该纳入5期港区很多地段还没有建设好建成了也是拉🪑。

就想让嵩山路通一条地铁，早上上班地铁都挤不上去

动机不纯

一堆人说十号线五万一大关的你咋不喷

市区还有好多地方需要规划，11号线大概率就是陪跑的，还是省省吧

净说大实话 有的人急得直接骂人

你是在说你自己吧不管地铁有没有人坐，必须修到我家门口，否则都是垃圾规划你以为谁跟你一样呀，往人少的地方修地铁也就你们这么想吧

这坨是怎么留在吧里的？

规划的不好还不让说，有几条低客流强度的市区线路就不该先修。而且，一定要修地铁吗？其他的轨道交通也跟不上

其实大部分郑州人家里都有车，郑州汽车保有量前几名。
他们有车和他们觉得地铁线路不合理没有冲突。他们一年也坐不了几次，不等于郑州地铁线路修的就对。
不过郑州地铁线路再错，只要是市区都没问题，问题在于通向县城的地铁，不是重点，现在财政不宽裕，首先发展自己城区才是正道，郊县属于外地人，和郑州没关系