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先修呼包的话,从萨拉齐出来直往新机场
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carcar2015
云中路
10
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机场站出来向呼张线合并,在地铁阿尔山站附近设呼市南站。
将来有钱修呼鄂,呼朔,从呼站南下,过机场后分开,或者过机场直向南过黄河后设大路站,再分准鄂和准朔段,往西的去鄂尔多斯,往东南去朔州。
这样好处不征地省钱,利用2号线不用修地铁。
呼和浩特小羊人
日盛茂街
7
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我这个方案应该是最好的,呼市东站出来向西走利用原铁路到丝绸之路大道向南拐弯建设铁路高架桥,利用丝绸之路公园的土地,一路向南架桥跨过南三环一直到达盛乐机场高铁站。从盛乐机场高铁站向西分别建设呼包高铁、呼鄂高铁。这样建设的话,兰州、银川、乌海、临河、包头、西安、榆林、鄂尔多斯 开往北京的高铁全部都可以路过呼和浩特盛乐机场站和呼市东站。同时包头、鄂尔多斯、借助集大原高铁去南方的列车依然可以路过盛乐机场站。
carcar2015
云中路
10
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这转弯半径,你是想拆博物馆呢,还是想拆如意小区呢?
皮冻也是肉
昭君路
13
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说的修南站不用征地似的。。。
wanghuimin7743
日盛茂街
7
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当年的呼市东站应该修到 环城高速沙良那个位置。在给新机场建高铁站同时,线路可以捎上和林新区。还有和林县政府直接搬到和林新区,这样和林也就有高铁了,和林新区也就有发展了。
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