【红牛领队澄清尾翼问题】红牛车队本站带来了中低下压力尾翼，随后在首日的练习中被证明阻力过大，并不是适合拉斯维加斯的长直道。车队顾问马尔科博士在接受德国媒体采访时表示车队的尾翼是错误的，并且他们没有阻力更小的尾翼。这一言论被英国媒体错误地理解为“红牛带错了尾翼”，红牛车队也确实被目击到在车库内用手持切割机对尾翼进行切割。
但在第三次练习结束后，红牛领队霍纳接受天空体育采访，澄清了误会，他指出红牛今年为了节省开支，没有为蒙扎和拉斯维加斯特别设计针对性的超低下压尾翼，车队从最开始就决定将中低下压力尾翼设计成可切割的样式，以便在蒙扎和拉斯维加斯做出调整。霍纳强调：“我们没有带错尾翼。”
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