因为 上限高，飞控nb

萨博37了解一下，欧洲三鸭了解一下，鸭翼又不是什么新奇的东西

不同的气动布局有不同的气动布局的侧重点，不是说无缘无故就搞个鸭式布局，常规布局最完美的飞机就是f22，已经做到完美了，j20鸭式布局是五代机里面的一种新思路

因为j.10和更早的j9都是鸭翼，世界上还有欧洲三鸭和米格1.44之类的，该构型更利于超音速减阻和控制，而且亚音速也有不错的起降性能和指向性，五代继续用很正常。

苏57也有一个小翼

超巡超音速下超视距空战，控制面效能下降，高机动性办法1是矢量2是鸭翼。2元矢量理论上更强但实际动力折损和结构重量的代价不小，尤其F22的时候不成熟。
6代应该才原型开始就是矢量。
歼20本来也准备上矢量的，但后来发现已经无必要，或者是代价大不合适了。

去网上找一篇论文。
2001年，宋文骢发表了一篇名为《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》的论文，研究了未来战斗机的构型，旨在解决隐身、高机动性、超巡航、跨音速性能和高攻角性能之间的设计冲突。
这篇论文已经成为西方研究歼-20机动性之谜的经典教材。
歼20发源于此

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我记得F35本来也要鸭翼，但是和升力风扇两个一块风险太大最后没上

因为能力不够，鸭翼来凑

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