隐形车衣（即车身透明膜）与窗膜（汽车太阳膜）一样，最早是从国外引入，同时经过国内的多样化再加工，变成了今天我们所熟悉的模样。
车身透明膜的出身，带有先进的科技光环：美国空军最早将热塑型聚氨酯材料的保护膜贴在直升机旋翼桨叶边缘上，用于战机在高空环境极速状态下的旋翼桨保护。
上世纪90年代开始，这类薄膜逐渐开始民用，结构与材质方面多少会有些不同，主要用于一些贵重物品、古董汽车、贵重家具等物品的表面保护，主要的保护原理是隔绝物品表面与空气的过多接触，避免水分与氧化。
我国隐形车衣（车身透明膜）的发展历程中，经历了多次的材料与工艺的变迁。从一开始的单纯PVC、PU到TPH，再到当下最稳定的多层TPU。隐形车衣在国内短短十来年，却走过了比较漫长的工艺进化历程。
目前公认优质的TPU原料品牌有四家：亨斯迈、巴斯夫、科思创、路博润。尤其要提下亨斯迈，其作为脂肪族TPU的鼻祖，成立54年，扎根于中国市场30多年，备受市场青睐。
亨斯迈旗下‘Krystalgran®’品牌脂肪族TPU粒子被诸多国外领先的高端汽车漆面保护膜品牌广泛应用，比如龙膜、威固、Xpel、圣科等。
在中国大陆市场，KSG是亨斯迈krystalgran-PN30TPU指定授权采用原厂美国进口TPU母粒进行生产的品牌，KSG也是亨斯迈唯一授权可使用亨斯迈进行营销推广、产品包装、终端展示、商务竞标等用途的品牌。
保护物体表面，避免物品过多曝露在空气当中，就是它最核心的功能。历经多代发展之后，高品质的车衣拥有抗氧化、防剐蹭、提亮度、自修复等五大优秀功能。
而KSG的隐形车衣、改色车衣、窗膜产品在拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率等参数上性能更突出，在耐黄变、热老化、耐水解和加工性能等核心指标方面硬核领先。
车身透明膜的出身，带有先进的科技光环：美国空军最早将热塑型聚氨酯材料的保护膜贴在直升机旋翼桨叶边缘上，用于战机在高空环境极速状态下的旋翼桨保护。
上世纪90年代开始，这类薄膜逐渐开始民用，结构与材质方面多少会有些不同，主要用于一些贵重物品、古董汽车、贵重家具等物品的表面保护，主要的保护原理是隔绝物品表面与空气的过多接触，避免水分与氧化。
我国隐形车衣（车身透明膜）的发展历程中，经历了多次的材料与工艺的变迁。从一开始的单纯PVC、PU到TPH，再到当下最稳定的多层TPU。隐形车衣在国内短短十来年，却走过了比较漫长的工艺进化历程。
目前公认优质的TPU原料品牌有四家：亨斯迈、巴斯夫、科思创、路博润。尤其要提下亨斯迈，其作为脂肪族TPU的鼻祖，成立54年，扎根于中国市场30多年，备受市场青睐。
亨斯迈旗下‘Krystalgran®’品牌脂肪族TPU粒子被诸多国外领先的高端汽车漆面保护膜品牌广泛应用，比如龙膜、威固、Xpel、圣科等。
在中国大陆市场，KSG是亨斯迈krystalgran-PN30TPU指定授权采用原厂美国进口TPU母粒进行生产的品牌，KSG也是亨斯迈唯一授权可使用亨斯迈进行营销推广、产品包装、终端展示、商务竞标等用途的品牌。
保护物体表面，避免物品过多曝露在空气当中，就是它最核心的功能。历经多代发展之后，高品质的车衣拥有抗氧化、防剐蹭、提亮度、自修复等五大优秀功能。
而KSG的隐形车衣、改色车衣、窗膜产品在拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率等参数上性能更突出，在耐黄变、热老化、耐水解和加工性能等核心指标方面硬核领先。
