齿轮联轴器https://www.rokee.com/tags/chilunlianzhouqi.html是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件，它主要由主动轴和从动轴两部分组成，一般动力机大都借助其与工作机相连。以下是对齿轮联轴器的详细介绍：
一、结构特点
齿轮联轴器通过齿轮的啮合来传递扭矩，具有结构紧凑、传递扭矩大、效率高等特点。同时，齿轮联轴器还具有一定的补偿两轴相对位移的能力，包括轴向位移、径向位移和角位移。
二、使用注意事项
轴心线歪斜和径向位移：联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。
螺栓状态：螺栓不得有松动、缺损，以确保联轴器的连接牢固可靠。
润滑：齿轮联轴器需要定期润滑，一般2到3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。
齿宽接触长度和轴向窜动量：齿轮联轴器的齿宽接触长度不得小于70%，其轴向窜动量不得大于50mm，以确保齿轮的正常啮合。
裂纹检查：联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换。可用小锤敲击，根据声音判断是否存在裂纹。
键的配合：联轴器的键应配合紧密，不得松动，以确保扭矩的准确传递。
齿厚磨损：齿轮联轴器的齿厚磨损到一定程度时，需要报废更换。具体来说，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废；有断齿时也应报废。
密封圈更换：齿轮联轴器的密封圈如有损坏老化，要注意及时更换，以防止润滑脂泄漏。
三、常见故障及处理方法
齿面磨损严重：这可能是由于油量不足或缺油，或油脂使用不当造成的。处理方法包括更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，并防止漏油。
齿圈产生轴向位移量较大：这可能是由于两轴水平度及同轴度误差太大造成的。处理方法包括调整两轴的水平和同轴度，使其符合规定要求。
断齿现象：这可能是由于轴向位移量过大或齿面磨损严重导致的。处理方法包括更换损坏的齿轮，并检查和调整联轴器的安装和润滑情况。
对口螺栓折断：这可能是由于螺栓松动或连接不牢固造成的。处理方法包括更换损坏的螺栓，并确保螺栓连接牢固可靠。
综上所述，齿轮联轴器https://www.rokee.com/作为一种重要的机械零件，在传递扭矩和补偿两轴相对位移方面发挥着重要作用。在使用过程中，需要注意以上事项，以确保其正常运行并延长使用寿命。
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