@我讨厌狮子 @幽窗茶客 @Flying翎羽 @银翼0112

@霜满闲庭✨ @沈霍伊VS成洛马 @firebird323 @ydc2615

越看越觉得矛盾，不知道是什么地方没考虑，反正最后得出的结论就很反常识。

将超声速来流减速好理解吧，速度太快点火困难嘛，不过主要还是为了压缩空气。航发靠气体膨胀做功产生推力，所以要先压缩空气，进气道压缩一次，压气机再压缩。
涡扇发动机的推力来源当然有风扇推力罗，还有气体膨胀做功的推力。航发将气体高速向后喷射需要对这部分气体施加一个力，那么航发同时也受到这部分气体的反作用力，这个就是推力。
至于推力或能量损失是多少，这个只怕很难用理论方法推导出来。某大佬曾有言在先，空气动力学是一门实验科学，那么航发自然也是实验科学，所以要做实验。
我写这些主要是表示支持，很可能不对，唯楼主察之。

进气道和发动机是匹配关系，进气道会根据发动机工作状态调节输气量，多余气体会通过放气口排出，高速飞行进气量远大于用气量，如果不排出就是很大阻力。另外二代机有很多是涡喷发动机，涡喷的特点是阻力小，高空性能好。涡扇高速性能差是因为风扇和前压气机的原因，速度达到一定数值，前风扇和前涡轮不在提供推力，甚至是阻力，只有核心机、加力燃烧室在提供推力。

我先回答你这些问题里最接近理论的部分。
2. 为什么减成亚音速，又为什么有超燃冲压发动机。这个是因为，气体在发动机内的流动本质上叫瑞利流，也就是带有加热的气体流动。加热热源就是燃料燃烧。这个流动有一个性质，就是加热之后总压会降低，而且流动速度越大，总压降低越多，当流动速度为0时，此时为等压过程(很多人可能听过发动机是近似等压过程，为啥近似就在这)。总压代表气体机械能。因此，为了尽量减小燃烧室内的总压损失，就必须让气体在进入燃烧室前的速度尽可能低。在常规涡扇发动机燃烧室前，都会有扩张段，面积扩张，从而让压气机后的气体速度降到很低(大概几十米到十几米每秒)的水平。
那么从这里看，发动机燃烧室应当尽量让燃烧过程的流速降下来。超燃是咋回事？首先提一句，当流体速度大于Ma2的时候，气体的动压已经足够可以把来流压力压缩了，使用动压压缩来流的发动机叫冲压发动机。根据之前的分析，为了尽量减小气体机械能损失，需要把燃烧室内的气流速度从超声速降低至亚声速，这种模式的发动机就叫亚燃冲压发动机。当发动机马赫数继续提高的时候，总温也会随之上升，你可以认为是气体流动起来的能量，如果你在燃烧室内把他一下减速成亚声速，那么原来气体流动的动能就得有地方去，它们会变成分子内能，也就是温度上升，Ma6的来流这个温度上升能到2000度。这个温度已经跟火焰温度差不了多少了，你再喷燃料，也加入不了多少能量了(燃烧注入的能量=比热比×燃烧前后温差)。怎么办？就只能让燃烧室内的温度是超声速的，动能不让他变成内能。这时喷燃料燃烧，就还有很多升温的空间。虽然会损失气体机械能，但是只有这样才能提升气体总能量。这就是Ma5,6只能用超燃冲压的原理。

4，减速压缩过程不损失能量，反而是增大能量。流体在压气机内是被叶片压缩的，机械能增加，总压增加，静压增加。由于在压气机内几乎不发生换热作用，因此可以认为是绝热的。

第七点，根据动量守恒，你想加速必须留下点什么，所以排出气体的速度是越大越好，燃料消耗相同，排出气体流量相同，排气速度越大比冲越高。后边一句是对的，从能量守恒去看，如果排出气体温度高于环境温度，那么这部分气体的能量就被浪费了。如何减小浪费呢？首先，设计合理的喷管，使得出口气流压力=环境压力，其次，增大气流总压。只有总压足够高，才有足够的机械能留给你在喷管里转换成动能，转换的越彻底，排气温度越低。这部分就跟前面第二点联系上了，尽量减少各个环节的总压损失(尤其是燃烧室，以及各个掺混截面，避免出现激波)，同时尽可能提升增压装置(比如压气机)的总压比。这样才能提高比冲，换句话说就是提高排气速度

其他的不是二级结论就是必须结合实际结构算数来看的，我自己觉得没啥意思我就不回答了。

最后一句没太明白，我感觉你可能主要就是想问最后一句，但我没太看懂。有效功你指的是什么？效率值得又是什么？我建议你可以先看一下布莱顿循环，这个是发动机热力循环。我可以直接告诉你结论，就是发动机热效率只与增压比有关，发动机输出的总功率是热效率×燃料燃烧放热。你也能看出来，实际上提升热效率或者提升燃烧放热都能提高发动机推力。对于热效率来说，提高压气机压比是提升热效率的关键，这个提升难度很大。以前能超声速是因为开加力，直接增大燃料放热量，在加力燃烧室里再喷燃料再烧，显然输出功率上去了，超声速了，但是燃料消耗太大，比冲低，飞不远。现在发动机提升的是热效率，能在巡航状态就超声速，飞得远。
此处发动机指等压燃烧喷气式发动机，包括涡轮机，冲压(超，亚)发动机，不包括爆震发动机(脉冲爆震，旋转爆震，斜爆震)，火箭发动机。

7楼的黑龙江朋友对流体力学和热力学的认识很清晰啊，专业，他在7楼及其后几楼的回复才是精华所在。1楼回复被封为高赞，真的是越狗屎无用的回复，在网络社会里越受欢迎。