项目背景云南省昆明市某大型矿区周边存在众多被居然开挖的小采空区，采空区受雨水、压力等环境形象逐步塌陷，严重影响附近公路建设及运营安全，为查清采空区的分布位置及规模大小，避免公路建设及运营期间发生重大安全事故，同度物探采用 SSP 地震散射技术对采空区的分布进行了勘察( 见图 1) 。
图 1 民窑采空区导致路面塌陷示意图本次采集中使用 32 道高分辨地震仪，100Hz 检波器，锤击震源。检波器布置 的方案: 检波器 间距 0. 5m，偏移距 2. 5m，激发点间距 2. 5m 。采集方式如 图 2 所示。
图 2 SSP 地震散射技术采空区勘察采集方式SSP 地震散射技术先在工区采集地震散射数据，然后对采集的数据进行波场分离，对分离后的纵波进行速度分析，最后应用成孔径偏移成像得到纵波波速分布图像，如图 3 ～ 图 4 所示。现场布置了 5 条测线，采集了 5 组数据，选取了其中 2 条具有代表性的测线进行地质解译。图 3、图 4 为测线剖面波速分布图，长 500m，探 测深度为 50m 。2 条剖波速大体分 3 层，表层波速 1100m / s，为低速层，埋深约在 0 ～6m 之间; 第 2 层为风化层，埋深约在 6 ～24m 之间，由于采空区的影响， 该层波速平均值较低，约为 1100 ～ 1380m / s; 第 3 层为基岩层，埋深约在 24m 以下，该层岩体完整性较 好，波速较高，波速平均值大于 1400m / s;勘察区地表主要分布碎石、腐植物、湿土、砂土等。根据现场地质调查结果推测图 3 中表层岩性为严重风化层，岩性破碎，含泥土沙土多，导致波速较低，波速平均值约为 1100m / s 。第二层中出现四处波速突然下坠处，波速平均值约为 1210m / s，范围为
图 3 测线 L1 偏移速度剖面
图 4 测线 L2 偏移速度剖面图8340 ～8380，埋深在 8 ～18m; 8980 ～9030 处埋深 8 ~ 20m、9150 ～9200 处埋深 8 ～ 16m、9240 ～9280 处埋 深 8 ～ 16m，推测为采空区位置。 图 4 中推测存在 4 处采空区，为 9340 ～9380 处埋深 10 ～26m; 9490 ~ 9540 处埋深 12 ～32m; 9650 ～9700 处埋深 12 ～24m; 9730 ～9760 处埋深 12 ～22m。总结采空区塌陷后的岩样呈松散状，平均深度达 23m，与物探结果吻合较好，采空区边界范围也与物探结合相符，说明SSP地震散射技术能清晰地识别采空区的位置和范围，是在工程建设中查找采空区隐患的一种有效方法，值得广泛推广应用。
图 1 民窑采空区导致路面塌陷示意图本次采集中使用 32 道高分辨地震仪，100Hz 检波器，锤击震源。检波器布置 的方案: 检波器 间距 0. 5m，偏移距 2. 5m，激发点间距 2. 5m 。采集方式如 图 2 所示。
图 2 SSP 地震散射技术采空区勘察采集方式SSP 地震散射技术先在工区采集地震散射数据，然后对采集的数据进行波场分离，对分离后的纵波进行速度分析，最后应用成孔径偏移成像得到纵波波速分布图像，如图 3 ～ 图 4 所示。现场布置了 5 条测线，采集了 5 组数据，选取了其中 2 条具有代表性的测线进行地质解译。图 3、图 4 为测线剖面波速分布图，长 500m，探 测深度为 50m 。2 条剖波速大体分 3 层，表层波速 1100m / s，为低速层，埋深约在 0 ～6m 之间; 第 2 层为风化层，埋深约在 6 ～24m 之间，由于采空区的影响， 该层波速平均值较低，约为 1100 ～ 1380m / s; 第 3 层为基岩层，埋深约在 24m 以下，该层岩体完整性较 好，波速较高，波速平均值大于 1400m / s;勘察区地表主要分布碎石、腐植物、湿土、砂土等。根据现场地质调查结果推测图 3 中表层岩性为严重风化层，岩性破碎，含泥土沙土多，导致波速较低，波速平均值约为 1100m / s 。第二层中出现四处波速突然下坠处，波速平均值约为 1210m / s，范围为
图 3 测线 L1 偏移速度剖面
图 4 测线 L2 偏移速度剖面图8340 ～8380，埋深在 8 ～18m; 8980 ～9030 处埋深 8 ~ 20m、9150 ～9200 处埋深 8 ～ 16m、9240 ～9280 处埋 深 8 ～ 16m，推测为采空区位置。 图 4 中推测存在 4 处采空区，为 9340 ～9380 处埋深 10 ～26m; 9490 ~ 9540 处埋深 12 ～32m; 9650 ～9700 处埋深 12 ～24m; 9730 ～9760 处埋深 12 ～22m。总结采空区塌陷后的岩样呈松散状，平均深度达 23m，与物探结果吻合较好，采空区边界范围也与物探结合相符，说明SSP地震散射技术能清晰地识别采空区的位置和范围，是在工程建设中查找采空区隐患的一种有效方法，值得广泛推广应用。
