比亚迪的高端路，尚且走这么难。

先活下来，再去打高端。所谓高端豪车的蔚来，不一定活得比小鹏长久。

跟小米合作，小米也不行出红米车了

曾经有个高端牌子，叫高合

车做低端，毛利率却变高了。因此做低端不是妥协，而是发展的选择。

量大才能管饱。讲真众多新势力我挺喜欢零跑，慢慢积累，不靠营销扎扎实实

7粉丝的蝼蚁教市值百亿的企业做事，祖国确实地大物博，快去接单送外卖吧

你是说它吗

魏小理不是不做，是做不了，成本压不下来

比亚迪高端都难做上来，更不用说小鹏了。你看吉利对标比亚迪打10万左右的车，销量蹭蹭的涨。汽车低端模仿比亚迪，中端模仿理想就成了。

不错，意味着出口单月破3000辆了

15-20这个价位端 小鹏勉强存活 15以下有比亚迪吉利零跑深蓝 20以上小米特斯拉极氪 而在15-20价位 很少有比小鹏性价比高的 何小鹏该给王凤英和大众磕两个头 采购的蛀虫总算清理完了

比亚迪：你TM在阴阳谁呢？

先立后破

告诉你个好消息，因为你网上当喷子，嘴巴给自家开光，世世代代，都是疾病缠身哦，生不如死哦。你家世世代代白发人送黑发人，你说过极氪自燃小问题，反正烧不死，死亡不用赔，你付母七绝而亡，不孝子，死了还不要赔钱，网上逼逼赖赖，现实中的低能儿。