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◇24-12-13【新闻】按今天下午这客流强度,明年还得加车

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今天下午从郑州东坐G6682去濮阳,下车的人真多,列车员一直在催,人下完后留给上车乘客时间只有2分钟左右。
当时想这下估计有空座,可以坐得比较舒服了,谁知道人一直上到列车马上关门。上车后走不动,基本上是座无虚席。
如图,列车都启动好几分钟了,还有人没坐到座位上。估计跟周末有一定关系,但如果这种客流状态成为常态,那估计明年还要加车,或者把8编组扩展成16编组。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-12-13 14:47回复
    在卫辉南停车10余分钟,待避了另一列高铁,不知道班次。


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2024-12-13 15:15
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      濮阳南阳开通高铁后,直接把去郑州的大巴车都干死了


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2024-12-13 17:05
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        10号我刚坐了这趟车,客流还行,每个站都停,新乡东到濮阳东,票价便宜点。


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2024-12-13 19:37
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          这车在滑浚站下了有30%,濮阳东下了50%,新乡东卫辉南内黄站三个站下了有10%


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2024-12-13 20:43
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            2分钟现在哪下得去,带着箱子,低头看着手机,前后门都在下车,上车又是这情况。高铁普通化后,2分钟上下已经不现实,


            IP属地:安徽来自iPhone客户端6楼2024-12-14 05:38
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              重庆到烟台,濮阳上的人挺多,洛阳到濮阳,濮阳下的人也特多


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-12-14 06:20
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                沈丘北-郑州东-濮阳,其实是两个车我昨天坐这车在郑州东下来的,这车在郑州下满满一车人,然后再上一车人。所以费时间,与八节十六节编组没关系。


                IP属地:河南来自iPhone客户端8楼2024-12-14 10:03
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                  郑州就停车3分钟,确实很紧张


                  IP属地:河南来自iPhone客户端9楼2024-12-14 10:06
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