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随着电车,混动车等大马力车的普及,我认为评判一部车好坏最关键的

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最关键一点就是:加速的调教。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2024-12-22 03:35回复
    鬼火?


    IP属地:江西来自Android客户端2楼2024-12-22 04:52
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      加速你上双电机啊,名爵4 15万内双电机。不过我有个疑问,听说一个电机成本也就5000---8000元,现在双电机的电车,溢价率是不是有点太高了???


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2024-12-22 06:53
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        但是返乡长途的人群,还是买油车吧,每年总里程少的,没必要买电车的。


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2024-12-22 06:54
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          另外加速太快没太大必要,以前总说动力储备很重要,关键时候后加速快能救命你。现实中看到的,各种追尾,各种奇葩交通事故,以加速快的新势力电车为首。真正因为自身车子加速慢而被大货车侧翻碾压的案例,极少极少。反而是滥用加速性能,或者驾驶员操作能力心里能力不够,驾驭不了加速快的电车,这样的案例很多。


          IP属地:四川来自Android客户端5楼2024-12-22 06:59
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            零百恰恰是电车的最大优势,一个电机不够就加到三个四个,减重,一套抓地力强的轮胎,你整完这些零百3秒以内。真正需要调教的是电机电耗高低(燃油车一样的低能耗),底盘的平整度,舒适度(动能回收导致乘客晕车)以及安全性(撞击后电池包的保护力度以及最基础的乘车人员的安全),最后是智能化(所谓的智驾)


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-12-22 08:25
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