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兰新客专10周年

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从2014年12月26日，兰州西开往乌鲁木齐南的D2703次列车首发，到现在，已经坐过了10年，从最开始的16对D字头列车，到现在兰州～西宁段28对动车，多对普速列车走上兰新客专。我们更加展望兰新客专更加美好的未来
IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-12-26 00:34回复
    普速统统上客专，冗余越来越大，这就是兰新美好的未来，诶
    IP属地:中国香港来自Android客户端2楼2024-12-26 00:53
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      现在兰新客专已经KTZDG集齐了
      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-12-26 07:43
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        看了上面的文章，请问动车组装了汽笛吗？
        IP属地:江西来自Android客户端4楼2024-12-26 07:58
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          进出疆直特更换CR220J长编组上高速200平图比较合适
          IP属地:云南来自Android客户端5楼2024-12-26 08:44
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            鸟局这属于特殊情况，普速全上客专反而是有好处的，希望兰张也能实施高普兼容
            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2024-12-26 10:37
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              齐全了
              IP属地:四川来自iPhone客户端7楼2024-12-26 11:01
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                兰新客专就是按350标准建的普速客专(巨大的浪费)，没有沿兰新铁路走而是硬拐往西宁走张家庄隧道这个巨大愚蠢的选线错误
                IP属地:广西来自iPhone客户端9楼2024-12-26 11:58
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                  楼上的真魔怔
                  IP属地:山东来自Android客户端12楼2024-12-27 09:05
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                    建议新建张掖-乌鲁木齐快速铁路（设计时速200-250km），把兰新客专的普速全部踢掉，兰州-武威走既有兰新线，武威-张掖走兰张高铁，张掖-乌鲁木齐走新建的这条铁路。兰新客专可进行时速350km提速改造。
                    IP属地:湖北来自Android客户端13楼2024-12-27 11:39
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                      现在普速全移到兰新客专，也算是废物利用了
                      IP属地:江苏来自Android客户端14楼2025-01-21 00:00
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