为满足上海南站全面开行高铁动车组列车的需求,上海南站于7月1日启动提档升级改造工程。改造期间,车站采用“边运营边施工”的模式,顺利完成了客运、房建、商业的提档升级。近日,历时近6个月的上海南站提档升级改造工程通过静态验收,整体工程接近尾声。待全国铁路“1·5”调图后,上海南站将迈入“高铁时代”,主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途。本次改造以“保留时代记忆、提升旅客体验、链接地缘文化、激发区域活力”为设计理念,秉承“站城融合”的视角对既有站改造进行了一次创新性设计。
上海南站位于上海市徐汇区西南部,是世界首个圆顶透光火车站,于2006年7月1日开通运营,站场规模为6台13线,站型为跨线高架+线上式,站房建筑面积约5.6万平方米,与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接,是上海对外联系的陆上“南大门”。

上海南站位于上海市徐汇区西南部,是世界首个圆顶透光火车站,于2006年7月1日开通运营,站场规模为6台13线,站型为跨线高架+线上式,站房建筑面积约5.6万平方米,与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接,是上海对外联系的陆上“南大门”。
