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新3路,20路体验

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这个新3路和20路,应该是10米的中车,按理说也不算小,但实际上高峰期,尤其早高峰和晚高峰真不够用。首先是座位少,实际上没几个座位。其次是过道太窄,根本站不下几个人,看图三图四,过道站上人,过个人都难。唯一能多站几个人的地方在车最后,门口那一块,但是门口还是禁止站立区。坐车的乘客基本都在抱怨车空间小,拉不了几个人。
这样的情况下,只能建议早晚高峰增加发车频率了。








IP属地:山西来自Android客户端1楼2025-01-03 23:23回复
    轮边电机轮包比较明显,一定程度会影响空间大小


    IP属地:陕西来自iPhone客户端2楼2025-01-03 23:56
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      今年新车口碑确实不太好,尤其8米中植


      IP属地:陕西来自iPhone客户端3楼2025-01-04 00:01
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        ,今天也坐了8米中植,说有10米二级踏步的载客量的纯属胡扯。


        IP属地:山西来自Android客户端4楼2025-01-04 00:27
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          8米那车过道跟华容道似的,载客量能大了就有鬼了


          IP属地:吉林来自Android客户端5楼2025-01-04 00:45
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            这个车其他地方的口碑也不咋地,轮边的空间还是没法和以前前置车比,前置车空间还是相对大一些


            IP属地:山西来自Android客户端6楼2025-01-04 06:54
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              今年这批车让骂成求了。。。小家瓦气的。。。


              IP属地:山西来自Android客户端7楼2025-01-04 07:30
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                大同公交能根据客流增加发车频率那就是一个笑话


                IP属地:浙江8楼2025-01-04 08:05
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                  载客量差不多,就是坐少了,人们逼姿了!纯平地板挺好的,对老弱病残上下车友好!


                  IP属地:山西来自Android客户端9楼2025-01-04 08:20
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                    不知道新吉利有没有消息


                    IP属地:山西来自Android客户端10楼2025-01-04 08:45
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                      没脑子人选的没脑子厂造的车


                      IP属地:山西来自Android客户端12楼2025-01-04 11:16
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                        中车也设计的有问题,同样型号的大连是中门就没这问题,大同后排窄的,下人都不方便,全让挤中间了


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2025-01-04 11:27
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                          20路客流大,发车间隔相较之前也变大了,下行东信红旗街时常堵车,导致下行发车间隔非常不均匀。


                          IP属地:山西来自iPhone客户端14楼2025-01-04 11:53
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                            沈阳今年买的10米中车,布局就挺合理


                            IP属地:山西来自iPhone客户端15楼2025-01-04 11:55
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                              66路司机:乃了求了,今天TM的上不完的人(大同话)


                              IP属地:山西来自Android客户端17楼2025-01-05 12:11
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