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成6背部进气口的第三台发动机

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平飞速度高于1.5马赫,进气效率会下降,比较耗油。1.5马赫(或者略低)成6可以长时间超音速巡航,航程应该是最大的。即使转弯时也可以保证低超音速巡航速度。
低速大迎角机动条件下,背部发动机仍然可以产生推力不会成为死重。


IP属地:山东1楼2025-01-04 10:54回复
    背部进气口不是发动机用的。对于无垂尾战斗机,在高超音速时采用气舵配平更容易控制姿态


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2025-01-04 12:18
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      我好奇的是这飞机飞行中怎么快速抬头大迎角飞行,上压个发动机,下还没有主翼边条加浮力……,
      另外内燃机供氧不足的情况下不会熄火吗?即使不熄火也会影响动力的吧……


      IP属地:辽宁来自iPhone客户端3楼2025-01-04 12:25
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        那就要看三台发动机是否为同一种,是的话只能说明背部进气是推力不足的产物。日后推力加大也许两台就够了。。。。


        IP属地:江西来自Android客户端4楼2025-01-04 18:47
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          21世纪指鹿为马,指着战轰说是战斗机


          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2025-01-04 18:58
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            成6采用TVC喷口,也可以改善发加强动机的机动能力。


            IP属地:山东6楼2025-01-04 22:34
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