模型考证&测评：Merit International 1/18 BF109E4，阿道夫-加兰德座机，1940年12月。
包装上显示其为加兰德1940年9月时座机，但机尾57架击坠记录显示其为12月时座机（12月5日加兰德击落第57架敌机）。此时加兰德的飞机是一架BF109E4N，装载1200马力DB601N而非原先E4所用的1175马力DB601Aa。E4N与E4外观上的区别在于桨毂盖，由于DB601N用平坦的活塞头代替了原先DB601A凹陷的活塞头，桨毂盖封上了。时值不列颠空战时期，在针对护航战术方面，加兰德表示僚机不需要紧紧跟着长机，而是放权让他们自由寻找目标，简单来说，就是放开了打。这段时间里加兰德的战绩也急剧攀升，且自己从未被击落过一次。
关于模型：模型为E3改E4，座舱前部与机鼻机枪鼓包都为E3样式。2013年发行，当然对于成品模型来说也是挺早的年代了，模具精度还是有些问题，两端机翼的上反角不一样，右侧机翼要高出左机翼1厘米，同时受此影响导致左襟翼卡阻无法收回。功能还是相当出色的，铰链打开的座舱，可收放的主起落架以及可以旋转的尾轮，另外还有可以收放的襟翼。
细节上，除了丰富的刻线以外，大比例模型也让飞机上的一些指示性标语得以清晰体现。铆钉不算丰富，仅主翼与尾翼的连接处有铆钉的刻画。机身自带原厂旧化，水贴也经过了后续处理，没有反光。
襟翼，副翼以及升降舵都有蒙皮纹理的刻画。