南驻阜最新消息！

好消息，开通后去驻马店更方便了，希望早点开工

2022年11月，江苏省铁路办向国铁集团发函，恳请支持将沿淮铁路纳入国家中长期铁路网规划，并在2023年9月发布了沿淮铁路规划方案研究招标公告，率先启动项目前期研究。

2024年3月，河南、安徽两省明确：积极争取沿淮铁路（南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安）纳入国家中长期铁路网规划。

沿淮铁路贯通豫皖苏三省，西连南信合（郑万）高铁、中连京港高铁、东接宁淮、连镇等铁路，项目沿线的汝南、平舆、新蔡、霍邱、盱眙等多个县至今不通铁路。

南驻阜铁路项目建设对驻马店的意义也是最大的，将补齐驻马店东西向无铁路的短板，打通东出至长三角铁路通道。泌阳站、阜阳西站、蚌埠北站、五河站、金湖站均已预留线路接入条件。

驻马店下辖9县，9县全部无高铁，6县无铁路，是严重铁路空白地区，绝大部分还是平原地区。南驻阜线路：南阳东-唐河北-泌阳南-确山北-驻马店西-汝南北-平舆南-新蔡北。

沿淮铁路是高铁还是普铁？

当初京广高铁基本只在地级市设站，随着京广二线的规划建设，河南省境内京广沿线淇县、临颍、西平、遂平、确山等众多县城或有望通高铁。

驻马店可以考虑争取南信合侧线接入泌阳站，泌阳站正线留给南驻阜，这样就有机会一条正线从沿海淮安通向大西部汉中~多顺直的一条线~毕竟南信合正线东边断头在金寨，西边可能断头在商洛，这样的线路侧线接入泌阳其实也无所谓!

好消息呀，豫南铁路也开始织密了，加油！

好！但是沪太河南段依旧没动静