首先想问问大家对武汉交通的看法,作为一个土生土长的武汉人,一直没有觉得武汉的交通有多吓人,看到网络上的一些言论,也觉得太过夸张。后来慢慢发现,对于很多刚到武汉的同学来说,确实是不太适应。本人具有丰富的上路经验,不论是走路还是骑车,在此总结了一些出行经验,供大家参考,理解一下武汉的路况。
您需要掌握以下三个原则
1.路权平等原则
在武汉的道路上,可以经常发现,非机动车与机动车抢道。只要上了路,大家都是一样的。在武汉是这样的,机动车道是用来走机动车的,非机动车道是用来停机动车的。这导致很多非机动车都会走上机动车道,当然,很多地方也根本没有非机动车道 ,所以上路大家都是平等的。坐车时讨厌到处乱窜的电动车,骑车时又烦那些挡路的机动车,这都是很正常的,互相理解。
2.只看车不看灯原则
红绿灯是不用看的,重要的是有没有车,没车就可以过
。这条是针对骑行和走路的朋友们。有红绿灯的情况下,尤且要注意,没有红绿灯,就更要注意了。那在没有红绿灯的情况下,又要过马路,该如何做呢?在武汉,如果你在一条没有红绿灯的路上过马路,站在路边,小概率有车会让你,大概率是不会让你的。这个时候只用观察一下,大胆往前走就可以了,你站在旁边,他可能不会让你,你走到它的行驶路径上,他包让你的,你只用观察一下它的车速和距离,确保他能在撞到你之前会停下来就行。而且我一般建议这种情况下用跑的方式过马路,找准时机,一下就过去了。毕竟武汉城市精神就是,敢为人先,追求卓越。
3.拥有好心态
不得不说,路上的超雄司机很多,上路可能会被别人骂,当然你也可以骂别人。曾经骑车在路上逆行,被人喷过,自己过马路不知道左右看看还说上我了。对此只用一笑而过,当然也不推荐大家骑车逆行,还是挺危险的。个斑马和斑马之城,曾经作为武汉的为人熟知的一种文化符号,事实上,我在武汉将近20年的生活中,很少听到有人说个班马(也许是我孤陋寡闻),向大家介绍一个经典的武汉方言,**养的。我认为还是有一定代表性和攻击性的,路上遇到超雄司机可以直接骂回去。虽然作为高素质的农专生并没有这样做过。
作为一个公共交通比较发达的城市,除去在一些特定地方,比如学校内或学校周边,电动车自行车在路上的数量并不会非常多。当然,这也是相对的,如果你去过一些公共交通不是很发达的城市,你就会发现路上恐怖的非机动车数量,这种地方的路况绝对比武汉更差。所以其实武汉交通也不像有些人想的那么可怕。

您需要掌握以下三个原则
1.路权平等原则
在武汉的道路上,可以经常发现,非机动车与机动车抢道。只要上了路,大家都是一样的。在武汉是这样的,机动车道是用来走机动车的,非机动车道是用来停机动车的。这导致很多非机动车都会走上机动车道,当然,很多地方也根本没有非机动车道 ,所以上路大家都是平等的。坐车时讨厌到处乱窜的电动车,骑车时又烦那些挡路的机动车,这都是很正常的,互相理解。
2.只看车不看灯原则
红绿灯是不用看的,重要的是有没有车,没车就可以过
3.拥有好心态
不得不说,路上的超雄司机很多,上路可能会被别人骂,当然你也可以骂别人。曾经骑车在路上逆行,被人喷过,自己过马路不知道左右看看还说上我了。对此只用一笑而过,当然也不推荐大家骑车逆行,还是挺危险的。个斑马和斑马之城,曾经作为武汉的为人熟知的一种文化符号,事实上,我在武汉将近20年的生活中,很少听到有人说个班马(也许是我孤陋寡闻),向大家介绍一个经典的武汉方言,**养的。我认为还是有一定代表性和攻击性的,路上遇到超雄司机可以直接骂回去。虽然作为高素质的农专生并没有这样做过。
作为一个公共交通比较发达的城市,除去在一些特定地方,比如学校内或学校周边,电动车自行车在路上的数量并不会非常多。当然,这也是相对的,如果你去过一些公共交通不是很发达的城市,你就会发现路上恐怖的非机动车数量,这种地方的路况绝对比武汉更差。所以其实武汉交通也不像有些人想的那么可怕。












