规划调整图对比判断下来如下几点：
1.开原街隧道入地段应该就是南马路到南勋街这一段，具体来说是中马路到南勋街；
2.中马路附近拆不动，除了辟出开原街以外，剩余部分大致现状保留。
此次可行性报告编制项目中标的上海隧道院早在2018年就已发表过关于隧道合建的论文，可见开原街隧道和4号线过江隧道很多前期准备工作在7年前已经完成，相信可行性报告编制的进度也会非常快。论文中选择的路线即与4号线过江隧道合建，全长6.2公里，而可行性报告编制项目投标文件里标注的开原街隧道全长5.8公里，缩短的长度应该就是入地段从原规划中的景阳街变更至开原街打通段后导致的。
