对R4公示文件的具体剖析

重看r4的文件，偶然发现关于北京地铁未来规划的细节，故开此贴与大家分享

先要明确的是，r4的初期 近期 远期运营时间点分别为 2032 2039 2054 不排除未来主观或客观原因影响导致时间提前或者延后。但是按目前京铁的建设进度还是不要乐观对待

1.r4采用4a编组，（或许将是“小编组高密度”思想最成功的一次）与3和12号线以及s6深度绑定，四线将会相互开跨线车载客，但3与12的8a重连车不会跨到s6和r4线上
2.个人猜测r4可能会分成如下几段修建
一期:管庄路西口-燕京桥
一期北:燕京桥（不含）-顺义
二期:管庄路西口（不含）-永安里
三期:永安里（不含）-生物医药基地西
3.r4线3号航站楼（含）往北所有站都可能都会进行6a站台土建，其他站则为4a站台 （或许因为市区段地不够）
4.通过行车计划表可知:3号线的全线建设将会在2035-2039年间完工 进度可能是先3西分段运营，最后3中 并开设田村-顺义的跨线车
当然我也有如下的疑惑
1.有了r4的一堆4a车增加密度 3和12会不会在保留部分4a车的同时上线大量8a重连车？
2.为什么没有r4跨到12号线海淀五路居站的计划？
这些疑惑或许要等到未来才会揭晓答案
总结一下，r4是就是一条为跨线而生的地铁线路，它的规划方案是京铁的一个大进步，其在北京地铁史上可以同5号线开通一样算是翻开了新的一页！同时各种交路对运营而言也是一个巨大的考验，但秉着方便市民出行，加强交通建设的方针，京铁决定迈出这一大步！ 而我作为一个北京dtm,虽然有诸多质疑与担忧，但仍希望r4以及3 12 s6的运营能够平安且顺利！也希望北京地铁的未来越来越好！