车开动后，超过5km/h会自动锁车。避免途中人或物的无意脱落造成摔伤，本意是保护。
机车熄火或系统故障后，电锁是开不了的，就像你锁车了，外边是打不开的。
为什么在车里也打不开，系统都故障了，机械锁是能开，一般电子的打不开。可能我的理解不到位，大概这情况吧。

林志颖不是被救了吗

车门这个问题就别纠结了。

打不开分两种。1.剧烈撞击导致机械锁变形打不开。油车电车都会2.电控失效导致信号没给解锁，看厂商软件怎么设置的逻辑。一般车身控制器其中一个输入信号就是碰撞信号，一旦监控到这个输入信号，主控芯片会自动打开门锁控制信号，实现解锁。

根本原因是因为没问题的事故你网上是看不到的，就好像每年超速王基本是开到250码的bba，你看过有人谈吗。

油车发明100年了，到现在发生事故自动落锁的普及率才有多少

传统汽车，机械结构锁，断电后就可以直接拉开了。

事故会自动解锁，但是电控断电了或者瞬间撞坏了就解不了。这样电子锁和物理锁外面都开不了，只能内部物理锁开。
还有看网上说法，小米这个车还有个情况就是外面的门把没有物理开关，这样就算他自动解锁后断电了，那外面也开不了。这个说法有待查证。

我记得200万的雷车也有过这样的打不开车门

我就奇怪了难道机械锁碰撞不变形

也不是每次吧，但只要车门有轻微变形，无论什么车，都无法凭借人力打开，所以救援队标配液压钳、千斤顶等装备

本身也是难题

90多公里的时速撞上的你车门不变形还能打开那多少是家里有人积德。

97码撞停跟追尾是两码事，门变形打不开也正常。撞车瞬间的反震力足够车上三人当场死亡，只是车烧起来了不好判断是怎么死的。到时候尸检报告出来了就有数了

想一下以前的木门，冬天干燥很好打开，夏天潮湿得踹一脚。更何况这种铁门变形