车门和贵阳的不同，中间车厢采用两对单开门，贵阳用的是三对双开门

列车基于中车长客智能城际动车组平台研制，采用4辆编组，最高运营速度为200km/h，具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点，满足短距离、大密度、公交化运营需求，同时在智能服务、智能监控及智能运维等方面进行数智提升，是国内最新一代智能城际动车组

列车内装部件涂装采用高性能的环保涂料，内装材料可回收率达75%，可降解材料达50%以上。列车采用轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术，实现低能耗运行，堪称“环境友好”列车。
列车搭载智能监控系统，全列设置1500多个传感器，覆盖牵引、制动、转向架等关键系统，实时监测列车运行状态。列车应用智能运维系统，构建127类关键系统模型，运用大数据、云计算等技术实现列车全寿命周期的健康管理。

璧铜线同款车灯

帅气

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等一个16编组的大开门250km/h城际跑胶济客专

这些城际都不是国铁运营的吧？