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济枣高铁吧
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来说一下济枣的北延 东延 西延 南延
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贴吧用户_QA68ACD
武林新贵
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西延:有人认为济枣在济南东站可以通过石济客专在德州东站上京沪高铁北上,实际上这个很难,因为德州到沧州到天津的京沪高铁每天也在155对以上,加不上几对车,所以说只能通过济滨高铁上津潍高铁北上天津和东北,这也是合肥往南几个城市迫切需要的,所以济枣南延徐州接淮宿蚌是能增加不少客流的,因为没有其他线路,那么这就需要在滨州站设置不用换向的北上联络线,实现快速北上。东延:东延的问题主要在于济南东站东去的轨道线路设置不合理,我有预感 东站若干年后轨道会大改 不然东去太费劲
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1楼
2025-04-07 09:42
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半岛枫
武林新贵
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东行只能济南东换向,北行只能滨州站换向,都是半吊子工程
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2楼
2025-04-07 10:02
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2025-08-07 21:14:23
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恍恍火花
武林新贵
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滨州得换向,济南东还得换向,滨州沾如果是南北向就没这些问题了
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3楼
2025-04-07 10:40
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贴吧用户_QA68ACD
武林新贵
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济局有个方案济枣济滨直连 跨越济南东站 这个主要就是为了合肥过来的车快速去天津东北 停靠历城站 历城站扩建
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4楼
2025-04-07 11:02
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lansehai7719
后起之秀
7
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石济客专北上我觉得可以把既有的京沪高铁上北京南到菏泽东,临沂北,泰安曲阜东枣庄这些车改线济枣高铁,这样的话既不增加德州到沧州天津的车次还能缓解济曲段压力
IP属地:广东
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5楼
2025-04-07 11:30
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江山如画❤
英雄豪杰
10
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向西走石济客专到衡水,再向北走雄商进京
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6楼
2025-04-07 12:13
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贴吧用户_QA68ACD
武林新贵
8
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别看沿途那么多人 真正坐高铁的没几个
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7楼
2025-04-07 20:18
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春妮蹲地把菜挖
人海孤鸿
4
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合肥根本看不上济枣!合肥要通过合新连青岛!济枣最好的方案是南延接南京北!北延也不会去滨州,最好的方案是从商河直接北上连沧州、雄安,然后利用雄忻去西北!东去在济南东换向,西去只能在济南枢纽调度了。
至于去东北,我觉得在滨州弄个联络线直接从天津过去最好。石济客专速度慢而且也快加不进去车了。
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8楼
2025-04-07 20:40
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春妮蹲地把菜挖
人海孤鸿
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济枣通了以后,应该考虑一下济沪高铁了,济南东,莱芜,临沂,连云港,盐城,南通,上海,这是济南去上海最近的线路了。
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9楼
2025-04-07 20:41
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AnynJay
初涉江湖
1
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个人认为这样在济滨和石济之间修一个联络线可以很好的解决东延的问题,不仅可以把济枣和济青通道连接起来,可以让省内环线把遥墙机场带上,并且走这一圈的耗时不会比换向和走其他线路长
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10楼
2025-04-08 08:24
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WSoeaD
初涉江湖
1
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很好奇,济南为什么不推进太原-石家庄-济南-临沂-连云港-盐城-南通-上海的沪太通道?这样还可以重新修石济太的350高铁,又能打通济莱断头路……跟之前传闻的太原-长治-菏泽-徐州到上海的路程差不多,大城市还多
IP属地:江苏
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11楼
2025-04-08 21:21
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大皮锤
江湖少侠
6
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北延的话,济枣加济滨,绝不可能直接北上,津潍正线北上是留给滨淄莱临的,济枣加济滨跑省内环线是必要的,济枣南延只能是新淮,渴望走徐州连淮宿蚌就死了这份心吧,只有济济才有可能接淮宿蚌,记着济济淮的地理位置,鲁皖中轴线!
IP属地:北京
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12楼
2025-04-17 21:52
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风从草原来359
人中龙凤
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滨州建一个联络线,在济滨高铁上再设一个小站,2台4线,解决济南经济滨高铁至天津滨海换向的问题。
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14楼
2025-04-18 00:50
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杜政法
后起之秀
7
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2027年徐枣高铁开工建设,并且徐州北站同时开工建设。
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15楼
2025-04-22 19:32
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2025-08-07 21:02:23
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春妮蹲地把菜挖
人海孤鸿
4
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总觉得济滨商河站有预留沧州西的
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16楼
2025-04-30 08:51
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