这怎么看都是一件好事啊。部门出手规范行业，很明显消费者是受益方，得到了保障。

给higo气死辣

对华为是短期利空，毕竟以前只有少数可以做附加题甩开差距，现在附加题取消，大家都是简单题。
但是今年l3应该是要落地的，l3落地以后这些限制都会取消，到时候谁是真第一梯队，谁在吹比就一目了然了。

华为除外吧，毕竟能够1314公里零接管😆

太好了，没了开车睡觉打牌的蠢货

这东西去年就开始征集意见了，里面内容写的指向性这么明，还在试图甩锅。

确实好事，检测到睡觉的自动报警，然后刑事追责更好

其实挺好，谁在裸游很快就知道，又能规范标准又能让浑水摸鱼的没机会

搞到智驾头上不理解，不应该限制百公里提速和最高时速吗。

这不是好事吗，难道还要把l2吹成l3才行，法律支持l2脱离驾驶了吗

没了智驾的各种便利性和自主性，所有新能源都在裸泳了

过几天猴畜就会吹是小冖推动了相关法律法规的完善

别人叫辅助驾驶，它叫智能驾驶。别人也叫智能驾驶，它又叫高阶智驾。真是害人精