核心商圈的关键在于是否有PalyStation,且位于城市内环线(等同于日本山手线及大阪环线范围之内的地方),而这些地方的核心商圈的铁路交通基本上只有站站乐舒适度极低的地铁。
有人说北京西直门和香港九龙的环球贸易广场,但是北京西直门凯德mall的PS店已经关闭,香港西九龙站(柯士甸地铁站)离PS商店都有接近一公里的距离,而无论是东京还是大阪,核心区域的大站,其PlayStation所在地方都可以步行舒适到达,至于我国基本上很难步行舒适到达,尤其是热天和雨天。有人会说打车,首先在这种情况下,这种短距离往往要么拒收单要么绕个几公里,这种体验非常差。为何我们大城市核心商圈的铁路交通近乎集体沦陷?
无论是大陆还是香港?
有人说北京西直门和香港九龙的环球贸易广场,但是北京西直门凯德mall的PS店已经关闭,香港西九龙站(柯士甸地铁站)离PS商店都有接近一公里的距离,而无论是东京还是大阪,核心区域的大站,其PlayStation所在地方都可以步行舒适到达,至于我国基本上很难步行舒适到达,尤其是热天和雨天。有人会说打车,首先在这种情况下,这种短距离往往要么拒收单要么绕个几公里,这种体验非常差。为何我们大城市核心商圈的铁路交通近乎集体沦陷?
无论是大陆还是香港?