桥梁支座根据公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2019、公路桥梁板式橡胶支座规格系列JT/T663-2019、公路桥梁盆式支座JT/T391-2009、·桥梁球型支座GB/T17955-2009、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2019，经动力学分析研制而成。 深化设计出图报价：河北沛盈橡胶制品I53737IBBIB
桥梁支座的类型多种多样，主要包括以下几种：
按变形可能性分类：
固定支座：用于限制桥梁上部结构的位移，使其只能绕支座转动。
单向活动支座：允许桥梁在一个方向上自由移动，同时限制其他方向的位移。
多向活动支座：能够适应桥梁在多个方向上的位移和转动。
按材料分类：
钢支座：包括平板支座、弧形支座、摇轴支座和滚轴支座等，通过钢的接触面传力。
聚四氟乙烯支座：采用聚四氟乙烯板和不锈钢板作为滑动面，摩擦系数小。
橡胶支座：如板式橡胶支座、盆式橡胶支座和铅芯橡胶支座，利用橡胶的弹性和承压能力。
混凝土支座：如混凝土铰支座。
铅支座：传力部分由硬铅组成。
按结构形式分类：
球形支座：通过球面传力，转动灵活，适用于大跨度桥梁。
垫层支座：如油毛毡或石棉板垫层支座，用于小跨度桥梁。
平板支座：结构简单，适用于小跨度桥梁。
弧形支座：具有一定的转动能力。
摇轴支座和辊轴支座：通过滚动实现变位。
铰式固定支座和铰式辊轴支座：提供转动和位移能力。
此外，还有一些特殊类型的支座，如减震支座、隔震支座等，用于提高桥梁的抗震性能。
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