让航天器像普通飞机那样在太空中自由飞行
航天器比飞机在飞行环境条件方面优越多了,因为在太空中地球,太阳或其他星球的引力作用可以忽略不计,也不存在空气的阻力问题,并且还可以利用惯性运动,在不消耗燃料的情况下,长距离的飞行。
然而在轨道力学,引力助推以及第一宇宙速度等错误或片面理论的指导下,目前的航天器在太空中飞行既耗费燃料又浪费时间,还不能让航天器在太空中自由的直线飞行。
那么如何才能让航天器在太空中自由飞行呢?
我的设计是这样的,把航天器设计成飞机的模样,这种飞机模样的航天器同时安装普通飞机上的发动机和火箭发动机,这样让航天飞机与其他飞机一样的起飞,降落。当航天飞机利用普通飞机发动机升空到一定高度时,启动火箭发动机让航天飞机以垂直速度飞行太空。
航天飞机发射场地最好靠近北极地区,因为地球表面上所有物体本身都存在随地球自转的动量或速度,所以距离地球北极地区越近,物体不是存在的随地球自转的动量或速度越小。这样北极地区起飞的航天飞机本身随地球转动的速度就慢一些,只有克服了或消除了航天器随地球自转的动量或速度,航天器才可以在太空中自由飞行。
航天飞机起飞时,可以一直向北极地轴的上空飞去,达到北极地轴上空时,尽可能让航天飞机一直垂直升空。当达到一定高度时,启动火箭发动机,让航天飞机脱离大气层进入太空,这样航天飞机就形成了与地球一样随日心轨道转动了。只有在日心轨道上,航天飞机就可以向任何方向近直线形式的自由飞行了。
假如让航天飞机登月,那么当航天飞机以近直线运动形式进入月球围绕地球转动的轨道时,航天飞机可以在月球围绕地球转动的轨道前方慢慢让月球靠近航天飞机,当航天飞机进入月球的引力作用范围内,航天飞机就可以启动反动力装置让航天飞机慢慢落在月球表面,就是说,航天飞机完全没有必要一直随月球轨道转动,只要选择了月球的某个着落位置时就可以直接落下。
同样航天飞机完成任务后,离开月球时也要让航天飞机进入月球围绕地球转动的轨道上,也就是说,让航天飞机进入月球的地级轨道上,然后让航天飞机调整运动方向,直接以近直线运动形式飞向地球,然后在地球围绕太阳的轨道前面,慢慢与地球靠近,在靠近地球引力作用范围内启动反动力装置,让航天飞机的速度慢下来,进入大气层时,航天飞机启动普通飞机发动机,航天飞机像其他飞机一样慢慢落在地球表面上。同样道理,航天飞机也可以用这样的方式,近直线的运动形式向太阳系中的其他星球飞去。
另外,为什么说目前一些人对第一宇宙速度的认识是错误的呢?因为第一宇宙速度是地球表面物体逃离地球引力和大气层阻力时需要的初速度,不是恒速度,就是说,物体逃离地球引力和大气层时,物体的速度会渐渐慢下来,到达太空时物体就可以以任何速度在太空中飞行,因为脱离了大气层物体不存在空气阻力,地球引力也可以忽略不计了。物体或航天飞机就像太空中的其他星球一样漂浮在宇宙太空中。
另外,不存在什么引力助推问题,因为所有星球周围存在的引力都是吸引力,不是排斥力或助推力。还有什么轨道力学的认识也是错误的,因为太空中所有物体或星体都在漂浮在太空中的,都是在其轨道上稳定的,自由的,或都是以惯性运动的形式运动着。在宇宙空间中根本不存在什么上下左右的方向观,存在的只是顺时针转动和逆时针转动的方向性的区别。等等一些其他问题,这里就不一一赘述了。
这个设计方案无论从理论上还是实践上都是可行的,当然还需要一些细节问题上的补充。希望网友们能够发表不同的意见或看法,科学就是在不同思想的碰撞中发展起来的。
航天器比飞机在飞行环境条件方面优越多了,因为在太空中地球,太阳或其他星球的引力作用可以忽略不计,也不存在空气的阻力问题,并且还可以利用惯性运动,在不消耗燃料的情况下,长距离的飞行。
然而在轨道力学,引力助推以及第一宇宙速度等错误或片面理论的指导下,目前的航天器在太空中飞行既耗费燃料又浪费时间,还不能让航天器在太空中自由的直线飞行。
那么如何才能让航天器在太空中自由飞行呢?
我的设计是这样的,把航天器设计成飞机的模样,这种飞机模样的航天器同时安装普通飞机上的发动机和火箭发动机,这样让航天飞机与其他飞机一样的起飞,降落。当航天飞机利用普通飞机发动机升空到一定高度时,启动火箭发动机让航天飞机以垂直速度飞行太空。
航天飞机发射场地最好靠近北极地区,因为地球表面上所有物体本身都存在随地球自转的动量或速度,所以距离地球北极地区越近,物体不是存在的随地球自转的动量或速度越小。这样北极地区起飞的航天飞机本身随地球转动的速度就慢一些,只有克服了或消除了航天器随地球自转的动量或速度,航天器才可以在太空中自由飞行。
航天飞机起飞时,可以一直向北极地轴的上空飞去,达到北极地轴上空时,尽可能让航天飞机一直垂直升空。当达到一定高度时,启动火箭发动机,让航天飞机脱离大气层进入太空,这样航天飞机就形成了与地球一样随日心轨道转动了。只有在日心轨道上,航天飞机就可以向任何方向近直线形式的自由飞行了。
假如让航天飞机登月,那么当航天飞机以近直线运动形式进入月球围绕地球转动的轨道时,航天飞机可以在月球围绕地球转动的轨道前方慢慢让月球靠近航天飞机,当航天飞机进入月球的引力作用范围内,航天飞机就可以启动反动力装置让航天飞机慢慢落在月球表面,就是说,航天飞机完全没有必要一直随月球轨道转动,只要选择了月球的某个着落位置时就可以直接落下。
同样航天飞机完成任务后,离开月球时也要让航天飞机进入月球围绕地球转动的轨道上,也就是说,让航天飞机进入月球的地级轨道上,然后让航天飞机调整运动方向,直接以近直线运动形式飞向地球,然后在地球围绕太阳的轨道前面,慢慢与地球靠近,在靠近地球引力作用范围内启动反动力装置,让航天飞机的速度慢下来,进入大气层时,航天飞机启动普通飞机发动机,航天飞机像其他飞机一样慢慢落在地球表面上。同样道理,航天飞机也可以用这样的方式,近直线的运动形式向太阳系中的其他星球飞去。
另外,为什么说目前一些人对第一宇宙速度的认识是错误的呢?因为第一宇宙速度是地球表面物体逃离地球引力和大气层阻力时需要的初速度,不是恒速度,就是说,物体逃离地球引力和大气层时,物体的速度会渐渐慢下来,到达太空时物体就可以以任何速度在太空中飞行,因为脱离了大气层物体不存在空气阻力,地球引力也可以忽略不计了。物体或航天飞机就像太空中的其他星球一样漂浮在宇宙太空中。
另外,不存在什么引力助推问题,因为所有星球周围存在的引力都是吸引力,不是排斥力或助推力。还有什么轨道力学的认识也是错误的,因为太空中所有物体或星体都在漂浮在太空中的,都是在其轨道上稳定的,自由的,或都是以惯性运动的形式运动着。在宇宙空间中根本不存在什么上下左右的方向观,存在的只是顺时针转动和逆时针转动的方向性的区别。等等一些其他问题,这里就不一一赘述了。
这个设计方案无论从理论上还是实践上都是可行的,当然还需要一些细节问题上的补充。希望网友们能够发表不同的意见或看法,科学就是在不同思想的碰撞中发展起来的。