日本统合幕僚监部更新了辽宁号和山东号17到19号的航迹，辽宁舰编队6月20日确认通过宫古海峡返回了。比较引人注目的是舰载机起降次数的统计：6月17日，辽宁舰单日起降了80架次舰载机，17日到19日三天的总起降架次约150架次，加上5月25日至29日、6月8日至11日、14日至16日的起降次数，舰载机总起降架次（包含直升机）达到了约700架次。山东舰17日到19日三天的总起降架次约120次，加上9号到16号的起降数，总起降架次约350架次。辽宁舰这次出航中，在9号和14号分别创下了单日舰载机起降90架次的记录，基本达到了海湾战争中美军航母的日均出击架次（80到90架次）。9号到17号，应该是与山东舰对抗演练最激烈的阶段，辽宁舰可能模拟的就是美军航母。去年的“联合利剑-2024B”演习中，辽宁舰是创下了日均70架次的记录，这次提升到了90架次，练的确实猛。
2016年11月至2017年1月间，库兹涅佐夫号执行唯一一次战斗任务，90多天内舰载机累计起降420架次。换算下来，三个月平均每天的起降架次仅为个位数。当然，并非每天都有作战任务。而法国戴高乐号目前最多单日起降架次则为45-50架。
可以说库兹涅佐夫级已经被中国用到极致了。。。滑跃航母巅峰。俄罗斯虽然比中国更早拥有航母，但是实际上因为经费原因，作战经验非常不足，舰载机可靠性差、缺乏维护，实际练兵也很少，导致明明都是库兹涅佐夫级，库兹涅佐夫号的起降能力远远不如“瓦良格”和“山东”，一天不练自己知道，一年不练对手知道，十年不练天下知道。