曾几何时 怀柔流传着这样一个传说
在怀昌路上 奔驰着一辆非比寻常的旅游鹰 在平平无奇的外表下 它却装着一台六速的变速箱 整个车辆大为不同……
如今这五十辆旅游鹰上线也已七年之久 这个魂牵梦萦我多年的问题也得到了解答 这辆神秘的旅游鹰自然也就是我们标题上提到的31829 那么是时候揭开它神秘的面纱了

part 1 六速论
数年前曾有传言旅游鹰样车是六速变速箱 我对此一直持怀疑态度 这里我们放上31829的驾驶台细节

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清晰可见 福伊特变速箱 实际乘车中该车的表现也确实是四速 六速论不攻自破

part 2
详细探访
这个部分我会放出31829和量产旅游鹰的差异所在之处 有一些疑点我也会指出

车头部分
首先最显眼的就是这个双侧黑色的反光镜 相信也是大家第一眼就注意到的
当然 也有一些老怀柔人回想起来 这个车的自编字体 没错 他上线时自编字体就是这样喷涂的 正常的字体 具体原因我们留到后面讲有一部分延庆的车和怀柔自己中修过的车也改成了这种字体 注意不要混淆
放张31820对比一下

回来了 接着更

顶

来到侧面 首先是很显著的没有型号标 但是这个特征我在比如31820等车上也见过 就比较疑惑 所以暂时留个问号
不过更明显的区别应该是空调壳子上的【欧辉客车】这个特征是任何一个量产车上都没有出现的

来到车内
内饰我没详细拍 不知道是有啥区别 我粗略的看了看好像都是一样的
顺便旅游鹰这座真难受

驾驶台的部分
有人说 这有啥可说的
详细看看 图一是31829的 图二是31793的
量产车上的那个灰色摄像头在31829上被换成了那个白色的小盒子 并且可以确定原装如此
其他小细节 31829的门键位置也不太一样 更靠左 用的左侧三个 正常是右侧三个 手麦悬挂的位置也不一样 不过这些也可能是个体区别 不多说了

31829驾驶台详拍 补几张
清晰可见福伊特变速箱和不一样的门键位置

来到车尾
图一二为31829 图三是老演员31793
我们细细看 车尾下方的四个小凸点 不知是何作用 可能是激光雷达？总之 31829的四个凸点间隔很远 且外侧两个明显上翘 量产车则在同一条水平线上内收
还有一个小区别 车顶电牌上方高位刹车灯中间的那个黑色装饰条带 31829是一体式 量产车如31820 31793则是分体式 但这个我在有的车比如31788 31827上发现也是一体式 我觉得可能是个体差异 或者后期损坏更换过

最后 铭牌环节
图1为31829 图2为老演员31793
最显眼的 31829在2017年中就已经生产出来 毫无疑问是最早的第一辆旅游鹰 量产车则要等到年底
不过我发现了一个更惊人的事实
我们看到vin码 没错 31829是一辆京产车
前文留下的伏笔揭开 特殊的自编字体是沙河工厂自己印上去的 而不是南海的贴纸
这辆车也毫无疑问成为了北京公交系统中最后一辆京产纯燃车 上一辆京产纯燃车已经是一年前的气双层26800

31829的故事暂时告一段落
接下来来到第三part
how to voith？