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那领克确实水平差了。因为米车去跑纽北，要的是cos欧洲豪车的通行证，还是纽北第三这种硬成绩，它cos那些豪车能被市场认可然后爽卖。
这个是很高明的，因为欧洲豪车动不动三五百万，米车也就三五十万，这能不爆单吗？ 我看很多人攻击yu7性价比低，但那是对比新能源品牌而言性价比低，米车直接cos豪车了，性价比高到不知道哪去了。

吉娃娃之前不就是小米赛道的吗？只不过小米青出于蓝，更厉害的营销。wtcr领克和普通领克就是原型概念车和量产没啥关系的关系 一样吹自己赛道

领克马上要出Z10emp，大家都等着领克拉一坨大的
按现在领克的宣发，大概率走Z10后路

我这里有米🐒黑领克的证据

性能只是小米营销的一个小环节，但领克就没别的东西了

领克的车丑成这样让人怎么买？就算是极氪，现在也是路边一条

领克03+现款前脸太丑了，以前的好看

身为领克车主说一句，现在吉利-极氪科技集团-领克，问题不在车本身。极氪：咱俩各论各的，我管你叫哥，你管我叫爸。

领克车是好车，但是集团内斗太严重，高层没几个正常人，一堆好牌烂在手里

其实作用一样的，03++卖的肯定不多，03+有点销量，03买菜车才是03里的主力，路上见到的03还是不少的，03+见过几台，03++至今没见路上有跑的。

其实就是证明所谓的借鉴并不会影响口碑，外观才是购买力的重头

而且说真的，加上那些高层没几个正常人，口碑纯自己作，对比雷军，没一个能打的

别巴巴了，同组第三，同组一共几个人？GTI随便出个50周年都给秒了。

这个车的外形你觉得好看？平淡无奇。这个外形和网约车有什么区别？相同价钱别人当然要买好看的了，再说了，小米跑纽北成绩又不差，所以就大卖了。毕竟是20多30W的车，当然选漂亮的，又有流量。