起始站和终点站在同一个站台可以继续坐，625一个在西边一个在东边肯定不能坐

没啥讲究，车队要求

我理解的是属于圈点和临停的区别，这两种的共同点是终点没有场站。具体的圈点是指到了线路终点但返程向起始几站和来向终点几站有差异导致还有客流所以不能长时间等点（一般是随到随发，最多停车不超过5分钟）。而临停是指的双向站台基本一致或来时站台多于返程，此时已经把来向客流疏散掉可以在终点长时间等点发车（最多可停车30分钟）。当然也有可能是因为纯粹是道路和站台原因导致没法等点。我这边有个例子就是一号线八角游乐园站没封闭之前的京原东站，在这个站台有965，992，专86，专91四条线做终点，前两条干线双向一致所以能找地方或者就在回程站台等点发车（最长能停20分钟以上），而两条专字头由于还有银河大街和衙门口东两个站台和来时不一样导致还有客流没结束所以是随到随走（首末班除外）。

55不能连着坐吧？记得之前听司机说西安门上车那堆老头老太太老投诉起点站没座，后来要求必须下去再上来，还是说现在又不管了

车队自己要求的，58坐一整圈都不管的

692，90路也一样，可以连续坐

阜安西路682，静安庄467，专14马南里圈点都可以直接连续坐。

928也不让，必须下车再上车，484忘了好像没时间管你下不下车

55西安门清客

之前坐专39也是到杨闸不清客，只是司机说一声几点发车

59路前门

625德胜门没有单向站

571让下车，走老远，还单行

49也清客，真武庙