我一个天津土著都能坐过站了 站点各种一闪而过 天天提示我该怎么下车 我用得着你提醒吗？我又不是非洲部落来的！ 我只想知道我到哪里了！

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8号线一期线路出站后沿中北大道、芥园西道向东敷设，随后线路向南进入延安路、雅安道敷设至绿水公园，下穿简阳路立交桥转向天拖北道，下穿红旗路后沿鞍山西道、鞍山道前行。下穿卫津路后，沿新兴路、西康路前行，过成都道后，向东转向下穿天和医院、团圆里小区过马场道后，进入永安道、琼州道敷设，随后线路进入解放南路敷设，线路到达潭江道后向东转向进入潭江道敷设,下穿长泰河后沿泗水道敷设，于梅林路交口设长泰河东站，出站后

如图 这俩不是两条线吗。怎么能画进一张图里去

看到今天天津zf公布的民心工程突然想起来那个刚换上不到一个月的丑爆线路图（换上新图的这段时间我也坐了很多次地铁，但确实看不惯），在之前悄然流出的线路图里有4，7，8的线路指示色，但是却没有最近新公布的Z4，有没有可能Z4开通后直接在原图的基础上怼在9上部，2，6右侧悬空呢（毕竟是脱网）我都不敢想象今年年底线路图的“盛况”

文化中心？肿瘤医院？下瓦房？还是别的？

发文件了 让我们司机通过时加强瞭望 文件不方便外传，怕给自己找麻烦

4北、7南、Z4北都进了

4号线北段工程为线性工程轨道交通建设项目，北段工程(小街站-河北大街站)沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区，线路全长约22.0km，采用全地下线方式敷设，设站17座，其中换乘站3座;设停车场1座(小街停车场)。 线路站点包括：小街站、郎园站、柴楼站、双街站、西赵庄站、延吉道站、北仓站、果园南道站、南仓站、天穆站、柳滩站、白庙站、北洋桥站、西沽公园站、西于庄站、西站站、河北大街站。 天津地铁4号线项目估算总投资236.78亿元，

现在拆迁到哪个阶段了？五年之内有可能解决吗？

自2023年3月童瑶的报站被换掉后，终于在今天😭，站内播报也被换了，难听死了，一股人机味儿

听到9号线新车的vvvf了嘛，是什么型号的呀，或者说跟哪条地铁用的车是一个型号的也行，好奇

娄山关路都转地下了，天津啥时候解决这两个老大难

(更正版）如果天津地铁第二期建设完成后这样的地铁线路图，会不会对大家的出行带来便利的条件。除几大关键节点未完成外，大家预测下完成建设要到哪年。 第三期规划暂未批复，推测线路也即将出炉。

2019和2024，尝试在同一位置拍摄。站台层位置可能没有完全对上 曾经的传说终于走入现实

26年在建线路开的差不多了之后，后面干啥去？已经多久没新线开建了？到时候三四年没新线开通都是少的

两年了该开个新帖了

天津轨道交通Z4线是串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路。线路自南向北途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，一期终点为汉沽营城街站，线路总长约43.7公里。初、近、远期均采用6编组A型车，设计时速120km/h。 Z4线一期全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城六站（预留）、新城五站、新城三站、石油新村站、大沽船厂站、金临道站、融仁路站、于家堡站、滨海文化中心站、泰达站、第三

本帖主要更新2025天津地铁客流量以及工作日及特殊日高峰地铁拥挤度和站内客流等信息。

《政民零距离》栏目网民“张*”留言：北辰高铁站什么时候能通地铁？ 　　市规资局回复：根据我市市政府批复的轨道交通线网规划，地铁3号线无延伸至北辰站规划。京滨城际北辰站于2022年通车运营，为进一步强化京滨城际北辰站的轨道接驳服务，目前，我市正在编制的新一轮轨道交通线网规划中，提出将地铁3号线和地铁7号线延伸至京滨城际北辰站的初步方案，最终方案以市政府批复为准。 （津云新闻记者 周婷婷）

德高公司目前运营天津地铁1号线、2号线、5号线、6号线、8号线（渌咸段）、9号线、10号线的媒体广告，其中5号线、6号线、10号线为全媒体运营，1号线、2号线、8号线（渌咸段）负责平面媒体运营，9号线负责播音媒体运营。 我根据前段时间的公开资料整理了一下德高公司划分的各车站媒体等级，供各位参考。德高的划分方案是「S」>「A++」>「A+」>「A」，S是最高等级，天津目前有22座，各等级车站在线路中的比重在下表中有体现。这项数据也可

像1和11，1和4，9和10，6和10这样的，还有文化中心明年能不能实现站内换乘啊。现在搞这么多站外换乘属实有一点一言难尽

贴主现在终于有时间可以干干自己感兴趣的事了，我上半年画了一张轨交图，是基于一些现有规划参考和个人一点想法绘制的。但是还没画完，后面出了一点小问题，所以我打算重画一张。各位可以畅所欲言，yy一下你们想要的线路我再重新画一张更标准化的地图。

天津轨道交通B1线起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海西高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，共设车站22座。 线路总长约31.3km，初、近、远期均采用6编组A型车，设计时速80km/h。B1线一期工程先期实施黄港车辆段—天津大道站。站点分别为：欣嘉园东站、欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、国祥西道站、滨海西站、第九大街站、云山道站、车站北路站、新北路站（远期预留）、广州道站、塘沽站、外滩公园站

刚被天津地铁录了，说要培训9个月，自行解决吃住，培训完最少签三年，想问问大家天津地铁司机待遇怎么样

今天第一次坐九号线，从天津站上车，为什么车到的时候就已经坐满人了，天津站不是始发站吗？

8号线估计26年，别的……“以后年度陆续建成”

想去各个终点站打卡但是每次到终点站再出站进站感觉好麻烦，有没有必须出站才可以换上反方向的车的终点站

本工程线路呈东西走向，西起 CK7+714.202，首站为金钟河大街站，为 M5、M6 和 Z2 线换乘站，东至 CK59+582.332（北塘站），为 Z2、Z4 线换乘站。 线路出金钟河大街站后，绕避外环北路金钟河大街立交桥和京津塘高速公路徐庄子立交桥，下穿京津塘高速进入南淀公园向东敷设，之后上跨外环路基段向南敷设，上跨津汉公路进入滨海机场范围，线路出滨海机场站后，沿西四道路中、东四道路中地下敷设，转入环河东路后，沿环河东路东侧地下敷设。 出东六道

天津地铁4号线南段工程调整（河北大街站（不含）-东南角站（不含）一站两区间 ）工程，建设规模为1.92公里，本次初步设计调整增设河北大街站(不含)~东北角站(含)~东南角站(不含),一站两区间工程，均为地下线，线路全长约1.92公里,总投资额246931.28万元，施工主体为中建基础，土建、设备采购安装等施工内容为中建六局交通公司，工期：2025年02月15日至2028年05月16日

RT

首末站点：赛达八支路站-榆关道站 天津地铁7号线一期工程，南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，是中心城区南北向骨干线路。 车站数量：共21座车站，11座换乘站 地铁7号线一期工程正线全长约26.525km，共设车站21座，其中换乘站11座，标准车站10座，设大寺车辆段1座。

如果所有线路都是由trt一家管理，会不会在推动换乘改造的主观意愿上，比现在这样各自只顾自己的一亩三分地的情况会好很多？我个人觉得，除了规划失误的客观因素，各家公司之间的协调难度、推动意愿这些主观因素也是一个关键点。想要解决换乘问题，非常需要在各家公司的上一级成立一个类似于“天津铁路管理局”这种机构进行督促协调。

1号线：首开线/既有线 2号线：机场线 3号线：西北线/火车站线 4号线：东北线（太勉强了） 5号线：奥林匹克线 6号线：绕半圈线。。。 7号线：市中轴线 8号线：大学线 9号线：津塘线/津滨1线 10号线：半环线？？ 11号线：你们来出个主意吧 B1号线：塘沽线 Z2号线：空港线/开发西区线/津滨2线 Z4号线：开发区线/泰达线/塘汉线？ 津静线：你们玩吧

同样是补丁，差距可不小

哈哈。

疑似因地块开发商（北大资源）问题，内江路B口为能开通，地块地下空间现状废弃，但可以看到之前建设时保留的11号线标识

没事儿找点儿事儿干

为什么我百度了已开的各条线路长度，怎么加也对不上这个数字年呢？

图一乐 别当真