冬天开车老是被静电电到手疼，自己做一条搭铁线不知道有没有效果，请大佬们指点

中国现在有很多人暴富了，但没有底蕴，都是些暴发户的行为。开车就开始路怒。而雷总则给年轻人带来了欧洲贵族般的松弛感，这点是开奠界的暴发户们永远学不会的！

排名不分先后 第一位“电动纳智捷” 第二位“龙晶大定” 第三位“鸿蒙大定” 好吧，我就知道这仨，后面的吧友补充

雷军好像投资了，真凉了会管的吧，现在一定要电车，除了特斯拉比亚迪就是理想蔚来了吧，不过理想没有轿车，不喜欢suv的选择可能蔚来什么的了，个人感觉蔚来也有点危险

蔚来天天说各种亏钱，没什么好消息 小鹏感觉比蔚来好点，不至于过早没，小鹏还推出来十万元的车。

请老哥指点，压根看不懂自己哪里违章了，我是红车

1.m9这个也是我现在最想要的，有我最爱的怀档，然后内饰，智驾各方面都还非常满意，目前看见有问题的地方就是22寸轮毂容易爆胎，有点想要大胎好看，但是怕爆胎 2.阿维塔11，阿维塔最吸引我的就是前车灯，太好看了，真的会看湿的那种，而且辨识度很高，也有怀档，就是车内没有按钮，感觉太不舒服了，有点怕车机坏了连双闪都打不了 3.理想l9，l9也很不错比m9要便宜一些，也能满足日常家庭的需求，内饰也是很加分的项了就是但看用料拆解感觉

若只谈乘用车，6年后还能活下来的车企如下： 1、私营： 比亚迪、吉利、奇瑞、华为系汽、极氪、零跑、小鹏、理想、小米、长城 2、国有： 上汽（含五菱）、广汽、一汽、长安、北汽、东风，这几个大厂大概率还在，北汽和东风或许有点悬。 3、外资： 丰田、本田、大众、特斯拉、奔驰、奥迪、宝马、通用 其余的品牌基本年销量都在10万以下，而上面这些车企，旗下销量超10万的品牌，大概在60个的样子，目前中国有14亿人，能买车的大概有7亿，若

货车司机买饭回车里 刚启动引擎 有个老太太骑电动车带孙子买东西 停在货车前面等孙子上车 （有可能这个老太太耳聋 听不见货车引擎声） 结果悲剧发生了 以司机的视角 能不能看到老太太？

车的智能化相差太远！就连工厂都不是一个纬度了！新能源现在基本上都是黑灯工厂！油车的工厂还停留在过去！

意淫也要有个谱啊大头菜吃多了？

我追尾了一辆2014年的奔驰E320二手车，对方问我要五万的折损费，我全责。

月收入0.8-1个左右，上有老，下有小，不想太折腾！找个适合，稳重点的车开着就很好！求推荐个，谢谢各位

没事的时候刷懂车帝，看了个视频，底下的评论区那叫一个精彩。一个宝马i3车主在下面无差别攻击国产电车。最后把一个开混动飞驰的老哥都给喷烂了

最近5年的电车啥样大家心里有数，油车呢？主流厂商最近5年的油车有没有哪些比较明显的技术迭代？ 唯一的印象好像就是大众系的EA211 1.5T大量替代1.4T，马力从150提到160，稍微省油一丢丢 丰田还是祖传2.0 2.5以及相对应的混动，然后雷凌卡罗拉继续抽象的一个车用1.2T，1.5三缸，1.8混动，3副动力总成 本田还是祖传地球梦1.5自吸/1.5T，还有2.0混动； 日产能走量的还是祖传1.6/2.0配CVT，不走量的1.3T，1.5T三缸，epower混动； 马自达还是祖传1.5/2.0/2.5创驰蓝天

卡罗拉的百公里甚至比轩逸还慢，和1.5L的朗逸有得一拼，并不是因为没动力可以释放，也不是因为节油。因为凯美瑞甚至塞纳汉兰达2.5的混动可以做到8.2s左右加速的同时油耗一样很低，朋友的凯美瑞在不急加速的市区可以开出3.8L的油耗，8.2的加速也就不算慢了。而塞纳同理。 到了卡罗拉更轻更小的车身1.8L混动调个8.2s的加速不难吧？而且油耗不可能高过凯美瑞，可是丰田就是不给，目前还是要12s？这到底是咋想的？

轿车就是轿车，车身地趴，主打操控，符合空气动力学。SUV就是主打功能性，大空间，高地盘，高通过性。不像有些车企，轿车做的像SUV，SUV做的像轿车，搞不懂

那些开几年就换车的人，不符合常理。

抄袭别人就算了 还觉得自己抄袭很光荣 很沾沾自喜 能别在保时捷视频下面跳了吗 你开着这车不怕开着价格80w的保时捷的车主嘲讽你吗

事情是这样子的，之前我一直在看智己L6这款车，前些天极越倒闭，我便发了个贴，表示对智己有同样的担忧， 然后好多人推荐小米su7。 上周末也就是昨天我去试驾这两款车，刚好两个门店挨着的，就在斜对面，

仅仅只是道歉，还不用署真名，真是太不痛快舒畅了。

小米SU7采用航空级高强度钢材，无惧重卡撞击。这不，最近一辆SU7被一辆100码渣土车从侧面狠狠撞上了。结果小米SU7侧面门被撞得不像个样子。结果

我已经抢到下单等发货肯定。吧里的穷higo们出手了吗？不会又是光吹不买吧？我一年买两华为新手机，穷higo们呢？higo们真的是乐了，说没有饥饿营销，饥饿营销一个月了我才抢到。higo你们的目的达到了我就买了来嘲讽你们这群买不起的穷higo呢

“车就是用来当交通工具的，换辆车功能没多大区别" (当然这种说法在汽车吧肯定会被认为是穷）

难怪会觉得増程器的功率无所谓

就是我哥现在开的是比亚迪秦，主要是他工作的那段时间我上学，然后他帮我付学费的，然后喔现在也工作了一年半了，也有了直接的积蓄，但是我的工作很少用到汽车，而我哥代步汽车需要时间长，我准备给我哥买奥迪a4L，（已经有了全款买车的经济条件）然后让他开奥迪，在外面威风一点 ，然后我开比亚迪，就继承，我的问题是 这个车过户的时候我首先把我哥哥的车转到我实名下然后可以给他过车吗还是，直接先给他买车，然后他给我比亚迪转

兄弟们，预算大概是6-8万，要求是油车（周围没有充电桩），不费油，主要是偶尔通勤，不要suv，想要性价比高一点的，非常感谢大家了

仅限市区代步 还没体验过高速 太舒服了 我现在都不开自己的车 现在开自己的车就像开大船 方向盘沉的跟个石头一样 刹车油门响应也不如海鸥 开了电车开自己的油车 反正哪哪都不爽 周六休息去特斯拉看看了 准备买辆纯电车自己开 真的该跟上时代的步伐了 不能再用老掉牙的思想去看待新能源了

新手车主特来咨询大佬们 新车是沃尔沃的s60智逸，目前车上有前后雷达和倒车影像，买车送装360全息和盲点，360对车改造幅度太大，不太想装了，盲点对车伤害大么，还有没有必要装了？实在不怎么懂车，求教大佬们指点

【应用名称】：汽车启动器专业版 【应用版本】：4.0.1 【应用大小】：53.mb 【适用平台】：安卓 【版本说明】：修改付费。中文支持 市面上车机类的桌面软件不算多，就算有也是花里胡哨的 这一款主要功能介绍 很强很酷很炫。历经8天修改成功，进入界面 中文引导， 来到这个应用程序,您可以自由更改一些适合您的字体,使其更容易查看。不仅如此,您还有权以详细、具体的方式修改和格式化日期和时间。此外,这也是您删除和消除多余和不必要的元素

本人因为上下班通勤想买辆纯电车，上下班来回大概80公里左右，有一些颠簸路段，所以倾向于suv，另外希望续航最好500公里左右，底盘调教要好，保险5000-8000都能接受，价格的话16万以下，求大佬给些车参考下

老one车主，计划换车。本想换个硬派越野的，试驾了豹8，牧马人，坦克400，猛士917，感觉自己还是不适合（主要是自己没有越野爱好，纯买外观），兜兜转转还是换回了理想，付钱之前不甘心换回同品牌，开起来之后还是爽的一批。

如题

星愿打海豚海鸥，星舰7打宋系列和海狮，再加上领克Z20这些，将来比亚迪怕是不好过吧？吉利造车技术本来就比比亚迪高

听说一些晨练大爷和广场舞大妈都听说了su7坠坡，称赞米车结实？

买小米SU7，配上了这副车牌，这不是祖坟冒青烟是什么，开这车回村，还不得光宗耀祖啊

我隔壁不远车位一个Q5车主，经常看到他端个盆子擦车，不知道是自己从家里还是车库接的水，感觉挺费劲的

特斯拉省油不省钱！Model Y太废胎了，女友的后轮驱动Model Y开了不到50000km，后轮的花纹都快磨平了。Model Y的轮胎是255/45 R19，这个型号的轮胎价格可不便宜，为了换轮胎，特意去网上找了相同规格的米其林轮胎，总共花了3000多，一阵肉疼！ 本来买Model Y为了省钱！结果，车险比其他电车贵一大截不说，配件的损耗竟然也如此惊人。这样算下来，还不如油车了！就算能省一些电费，那我去选国产的高性能电车不好吗？ 说实在的，完全可以选择国产轮胎，