明光西站合新场预留了蚌滁宁城际铁路的联络线接口

https://www.ah.gov.cn/zwyw/jryw/565415181.html 近日，《安徽省深入推进长三角一体化发展2025年工作要点》印发，今年我省将继续推动科技、产业、生态环境、对外开放、体制机制等合作，并实施一批一体化重大工程或项目。 大工程 一批一体化重大工程项目，已然成为长三角合作的重要节点。据了解，安徽今年将加快推进这些基础设施建设，让一体化链接更加便捷畅通。 “轨道上的长三角”继续提速建设。今年，安徽将推进宁马城际铁路建成通车，加快建设沿

地图上已经能看见线路走向了，只可惜断头了，希望江苏段早日开建

希望加速

宁宿高铁借合宿高铁和宁滁蚌铁路只需修6公里长连接线就可以实现宁宿高铁到达南京，成本很低。江苏已经着手研究加快项目落地开工

（2025）近日，随着首对500米长钢轨在中铁十五局二公司合新铁路项目平稳铺设，该项目全面进入铺轨施工阶段，标志着工程建设取得关键性突破，为2025年按期顺利通车提供了坚实可靠的基础保障。 合新铁路全长324公里，其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里/时，北起江苏新沂，南至安徽合肥，途经皖北、苏北多个县市，共设6个车站。此次铺轨施工采用国内先进的“推送法”和“直铺法”相结合的工艺，日均铺轨进度可达6公里以上，并通过智

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接触网已经架设完成，正在安装护栏

起基了

进展#还有谁？iG全胜晋级登峰组#

合新高铁球球群-568880884，欢迎加入

这张图片拍摄于昨天，能看出，站房基本已差不多了，目前正在热火朝天地开展站前广场及相关道路交通等方面的建设。从设计图纸及现场情况看，明光西站的站前广场面积很大，进站大道直连创业大道。盼望着工程尽早完工，绿化早日完成，以使光秃秃的广场上呈现出五颜六色来。

原文还有视频。新合肥西站建成运营后，将衔接京港高铁商合段和合安段、合杭高铁、合福高铁、合新高铁、沪汉蓉铁路等线路，成为合肥乃至安徽枢纽的又一关键节点。

内心觉得这条铁路江苏段能拖尽量拖，等宁宿修了，至少动工了再修最好，他一旦建成，第一，对于徐州和南京的枢纽地位打击巨大，第二泗洪盱眙两县南向铁路将遥遥无期。

定远东站站房进度一般啊。中铁一局官方公众号说7月联调联试了推送铺轨了。抖音也推送铺轨视频了，👍。

今年开工看来不现实了啊。估计又要拖到明年底了。反正2028年和潍宿一起完工，不耽误就行了吧。

迸展 最近建设工程

现在官媒已经说了，今年年底通车。今天路过定远站，进度慢啊，接触网柱子是都架设了，但是一直没有铺轨。 假设。1个月试运行，2个月联调联试，1个月的静态验收，3个月完成铺轨。5月份开始铺轨？

rt，有浙江的杭绍台和杭温高铁为样板，吸引民营子本，解决荣子难问题 （杭温的车次有点少）

2024年12月28日 建设进展状况

泗县东站到合肥西站，一个半小时够吗？票价100左右。现实吗？？？大巴都要八十了（附图合新候车站台已修好）

如题

正在进行

合宿高铁最新进展，可研报告批复过后，开工就快了。

滁州站南广场热火朝天，🐮。滁州西架梁都搞定了。八纵八横经费就是足。这个进度，明年年底就能联调联试了？

悄悄的铺轨，

11月1 日中铁四局发布补充定测招标，11月22日开标，工期是35天，完工已经到12月底了

有谁清楚现在到底进行到了哪一步了么？具体有什么困难卡住了？一拖就一年，这么下去最后成了断头路。哪怕断一年两年，也是浪费安徽成本啊。更别说早开通，早发展。

商合段有联络线进入合安合新场，以后合新高铁可以去合武和合安，但是进不了合肥南站无法去合福线

国家发改委8月15日开会催促

据《经济参考报》 2024年11月12日 弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。 本应“韧性十足”的弹性垫层 “一割就开” 在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，